Перед вами тихоходное исполнение ряда SITI RFV 353: i=130,07 с двигателем 0,12 кВт, выход 6,9 об/мин при моменте 166 Н·м. Ниже пятнадцати оборотов важна не скорость, а способность продавить нагрузку.
Позиция для шнековых питателей, лопастных мешалок и скребков. Момент средний — как раз под задачи транспортёров средней производительности и мешалок; консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 6,9 об/мин и моменте 166 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,09 м/с при тяговом усилии 1328 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 2075 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 0,12 кВт нужен и фланец IEC 63 по посадке, и линия, держащая 0,5 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Время 8,7 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Ряд по SITI RFV 353 перекрывает 8,96…190,76 — это 27 ступеней. Это исполнение 24-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=150,06 (9,7 об/мин), вверх — i=121,57 (12 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,12 кВт — 1-я мощность из 10. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
SITI RFV 353 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 646, посадка один в один.
Чертёж оригинала SITI RFV 353 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 646: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 5, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Из названия SITI RFV 353 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | RFV | говорит о типе передачи, а не о размере — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 353 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=130,07 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,12 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 166 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 130,07 — отсюда 6,9 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,12 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 646: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 646 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Заказ по одному названию SITI RFV 353 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
По размерам ZR 646 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Тихоходная ступень нагружена сильнее прочих: следите за температурой корпуса в первые смены и за подтёками по выходному валу.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение тихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Через смену после запуска осмотрите узел: уровень масла, нагрев, подтёки по валу.
Не подошли обороты — соседние исполнения SITI RFV 353 на том же корпусе:
На выходном валу 6,9 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 130,07 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 166 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 0,12 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Переходная плита не понадобится: ZR 646 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 6,9 об/мин — от них и пляшите при подборе SITI RFV 353.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Внешне позиции SITI RFV 353 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — тихоходное исполнение: 6,9 об/мин на выходе и момент 166 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 646.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI RFV 353 · 0,12 кВт, i=130,07 (эта позиция) | ZR 646 |
| SITI RFV 353 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=9–191) | ZR 646 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
