SITI RFV 353 i=12,66 с двигателем 3 кВт — среднескоростное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 111 об/мин при моменте 260 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Позиция для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент высокий — как раз под задачи нагруженных конвейеров, норий и подъёмников; проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Что даёт эта позиция на машине. При 111 об/мин и моменте 260 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,16 м/с при тяговом усилии 2600 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 2600 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 3 кВт, фланец IEC 100 и 6,9 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,5 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у SITI RFV 353 их 27, от 8,96 до 190,76. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=13,93 (104 об/мин), вверх — i=10,97 (132 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 3 кВт — 10-я мощность из 10. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI RFV 353 и нашим ZR 646 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала SITI RFV 353 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 646: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 5, нажмите на лист, чтобы увеличить.
SITI RFV 353 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | RFV | показывает, какая передача внутри корпуса — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 353 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=12,66 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 3 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 260 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 12,66 — отсюда 111 об/мин на выходе, и мощность двигателя 3 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Замена по нашему каталогу — ZR 646. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 646 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Позиции ряда SITI RFV 353 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Чтобы ZR 646 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Те же присоединительные размеры SITI RFV 353, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 111 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 12,66 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 260 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 3 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 646 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Сравните 111 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SITI RFV 353.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Каталог SITI RFV 353 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 111 об/мин на выходе и момент 260 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 646.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
