Перед вами среднескоростное исполнение ряда SITI BH 63: i=23,36 с двигателем 0,18 кВт, выход 57 об/мин при моменте 30 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Обороты подходят для барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент здесь небольшой — рабочий диапазон для лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов; сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Про серию. Самая тяжёлая по моменту/мощности серия SITI среди редукторов на ингранажи; в отличие от NHL — выходной вал под 90° к входному (ортогональная, а не соосная схема)
Что даёт эта позиция на машине. При 57 об/мин и моменте 30 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,75 м/с при тяговом усилии 240 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 240 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,18 кВт, фланец IEC 63 и 0,6 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. 1,1 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SITI BH 63 их 56, от 5,36 до 131,87. Это исполнение 26-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=24,99 (58 об/мин), вверх — i=21,81 (66 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI BH 63 и нашим ZR 838 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI BH 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI BH 63 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | BH | кинематическая схема редуктора — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=23,36 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 30 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | PD 63, MU 63 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 23,36 — отсюда 57 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
Этой позиции отвечает ZR 838 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения PD 63, MU 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: PD63, MU63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 838 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
У SITI BH 63 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
На замену ставим ZR 838: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Нужен другой момент на выходе — исполнения SITI BH 63 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 57 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 23,36 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 30 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 0,18 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 838 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 57 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Позиции SITI BH 63 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 57 об/мин на выходе и момент 30 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI BH 63 · 0,18 кВт, i=23,36 (эта позиция) | ZR 838 |
| SITI BH 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5–106) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
