Ступень i=10,49 в корпусе SITI BH 63 с двигателем 1,5 кВт даёт 134 об/мин при моменте 107 Н·м; по классу это среднескоростное исполнение. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость под барабанных машин, насосов и наматывателей; момент средний — это уровень привода транспортёров средней производительности и мешалок. Оговорка: вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Что даёт эта серия. Самая тяжёлая по моменту/мощности серия SITI среди редукторов на ингранажи; в отличие от NHL — выходной вал под 90° к входному (ортогональная, а не соосная схема)
Что даёт эта позиция на машине. При 134 об/мин и моменте 107 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,4 м/с при тяговом усилии 1070 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 856 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 1,5 кВт фланец IEC 90. Ток около 3,7 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Время 0,4 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Вилка передаточных у SITI BH 63 — от 5,36 до 131,87, внутри 56 ступеней. Это исполнение 12-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=10,56 (137 об/мин), вверх — i=9,1 (159 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 10. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Под заказ идёт оригинальный SITI BH 63, со склада — ZR 838: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI BH 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI BH 63 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | BH | семейство редукторов с общей кинематикой — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=10,49 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 107 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | PD 63, MU 63 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 10,49 — отсюда 134 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
По нашему ряду это ZR 838; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения PD 63, MU 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: PD63, MU63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 838 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
У SITI BH 63 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Чтобы ZR 838 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
В обозначении SITI BH 63 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 134 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10,49 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 107 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 1,5 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
ZR 838 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 134 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда SITI BH 63 — корпус и посадочные останутся теми же.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
В ряду SITI BH 63 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 134 об/мин на выходе и момент 107 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI BH 63 · 1,5 кВт, i=10,49 (эта позиция) | ZR 838 |
| SITI BH 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5–106) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
