SITI BH 63 с передаточным i=10,49 с двигателем 0,18 кВт выдаёт 126 об/мин при моменте 14 Н·м — среднескоростное исполнение ряда. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такая скорость нужна в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент небольшой — это привод дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры. Учтите: при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Что даёт эта серия. Самая тяжёлая по моменту/мощности серия SITI среди редукторов на ингранажи; в отличие от NHL — выходной вал под 90° к входному (ортогональная, а не соосная схема)
Что даёт эта позиция на машине. При 126 об/мин и моменте 14 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,32 м/с при тяговом усилии 140 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 175 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 0,6 А, а не по табличным 0,18 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 63. Скорость ленты проще считать от оборота: 0,5 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Вилка передаточных у SITI BH 63 — от 5,36 до 131,87, внутри 56 ступеней. Это исполнение 12-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=10,56 (137 об/мин), вверх — i=9,1 (159 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Оригинал SITI BH 63 везём под заказ. Наш ZR 838 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI BH 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI BH 63 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | BH | конструктивный признак всей линейки: редуктор коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=10,49 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 14 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | PD 63, MU 63 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 10,49 — отсюда 126 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
По нашему ряду это ZR 838; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения PD 63, MU 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: PD63, MU63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 838 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
У SITI BH 63 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
ZR 838 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Соседи SITI BH 63 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 126 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10,49 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 14 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,18 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Присоединительные размеры ZR 838 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 126 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
В ряду SITI BH 63 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 126 об/мин на выходе и момент 14 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI BH 63 · 0,18 кВт, i=10,49 (эта позиция) | ZR 838 |
| SITI BH 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5–106) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
