SITI BH 63 с передаточным i=12,14 с двигателем 0,37 кВт выдаёт 114 об/мин при моменте 31 Н·м — среднескоростное исполнение ряда. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такая скорость нужна в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов, момент небольшой — это привод дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры. Учтите: сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Отличие от соседних серий. Самая тяжёлая по моменту/мощности серия SITI среди редукторов на ингранажи; в отличие от NHL — выходной вал под 90° к входному (ортогональная, а не соосная схема)
Что даёт эта позиция на машине. При 114 об/мин и моменте 31 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,88 м/с при тяговом усилии 197 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 248 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 0,37 кВт, фланец IEC 71 и 1,1 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Полный оборот выходного вала — 0,5 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Вилка передаточных у SITI BH 63 — от 5,36 до 131,87, внутри 56 ступеней. Это исполнение 15-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=12,19 (119 об/мин), вверх — i=11,77 (123 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,37 кВт — 4-я мощность из 10. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Оригинал SITI BH 63 везём под заказ. Наш ZR 838 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI BH 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 2. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI BH 63 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | BH | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=12,14 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,37 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 31 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | PD 63, MU 63 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 12,14 — отсюда 114 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 838: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения PD 63, MU 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: PD63, MU63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 838 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SITI BH 63. Проверьте их по своей машине.
Геометрия у ZR 838 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Тот же SITI BH 63, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 114 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 12,14 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 31 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 0,37 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
Присоединительные размеры ZR 838 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 114 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Позиции SITI BH 63 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 114 об/мин на выходе и момент 31 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 838.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI BH 63 · 0,37 кВт, i=12,14 (эта позиция) | ZR 838 |
| SITI BH 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=5–106) | ZR 838 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
