Motovario DRV 030/063 i=900 с двигателем 0,09 кВт — сверхтихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 1,6 об/мин при моменте 188 Н·м. Оборот занимает больше десяти секунд: скорость здесь не важна, важно усилие.
Скорость под медленных поворотных механизмов и тяжёлых шиберов; момент средний — это уровень привода конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Оговорка: консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 1,6 об/мин и моменте 188 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,03 м/с при тяговом усилии 1194 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 2350 Н радиальной нагрузки. На один оборот тихоходного вала уходит 37,5 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у Motovario DRV 030/063 их 13, от 300 до 5000. Это исполнение 6-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=1200 (1,2 об/мин), вверх — i=750 (1,9 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,06 до 0,37 кВт, здесь 0,09 кВт — 2-я мощность из 6. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Оригинал Motovario DRV 030/063 везём под заказ. Наш ZR 603/606 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Чертёж оригинала Motovario DRV 030/063 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 603: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Motovario DRV 030/063 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | DRV | одна серия — одна схема передачи, здесь червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 030/063 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=900 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,09 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — см. модель |
| Момент на выходе | 188 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | NMRV 030 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 900 — отсюда 1,6 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,09 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
По нашему ряду это ZR 603/606; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 030 у производителя есть обозначения NMRV 030 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: NMRV030. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 603/606 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Motovario DRV 030/063.
Подбираем ZR 603/606 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Разбрызгивание на таких оборотах слабое — следите за уровнем масла и рассмотрите принудительную подачу при круглосуточной работе.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение сверхтихоходное, и срок замены тут свой. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Не подошли обороты — соседние исполнения Motovario DRV 030/063 на том же корпусе:
На выходном валу 1,6 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 900 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 188 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,09 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
ZR 603/606 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 1,6 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Внешне позиции Motovario DRV 030/063 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 1,6 об/мин на выходе и момент 188 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 603/606.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario DRV 030/063 · 0,09 кВт, i=900 (эта позиция) | ZR 603/606 |
| Motovario DRV 030/063 · прочие исполнения (0,06–0,37 кВт, i=300–5000) | ZR 603/606 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
