Motovario DRV 030/063 i=400 с двигателем 0,18 кВт — сверхтихоходное исполнение, 3,5 об/мин на выходе при моменте 216 Н·м. На таких оборотах привод работает как силовой узел, а не как передача скорости.
Обороты этой позиции идут в приводы запорной арматуры, поворотных столов и шлюзовых затворов. По моменту ряд высокий — хватает для тяжёлых транспортёров и элеваторов, и всё же слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Что даёт эта позиция на машине. При 3,5 об/мин и моменте 216 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,05 м/с при тяговом усилии 1728 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1728 Н радиальной нагрузки. По мощности 0,18 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 63 и рабочий ток порядка 0,6 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 17,1 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. На один типоразмер Motovario DRV 030/063 приходится 13 передаточных: нижняя граница 300, верхняя 5000. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=500 (2,9 об/мин), вверх — i=300 (4,8 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,06 до 0,37 кВт, здесь 0,18 кВт — 4-я мощность из 6. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Motovario DRV 030/063 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 603/606, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала Motovario DRV 030/063 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 603: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Motovario DRV 030/063 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | DRV | кинематическая схема редуктора — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 030/063 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=400 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,1–0,4 кВт |
| Момент на выходе | 216 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | NMRV 030 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 400 — отсюда 3,5 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Наш аналог: ZR 603/606. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
В этом же типоразмере 030 у производителя есть обозначения NMRV 030 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: NMRV030. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 603/606 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Заказ по одному названию Motovario DRV 030/063 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Наш ZR 603/606 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Разбрызгивание на таких оборотах слабое — следите за уровнем масла и рассмотрите принудительную подачу при круглосуточной работе.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому сверхтихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Ближайшие передаточные в ряду Motovario DRV 030/063 — габарит общий, обороты на выходе другие:
На выходном валу 3,5 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 400 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 216 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,18 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 603/606 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений Motovario DRV 030/063 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Одно название Motovario DRV 030/063 носят десятки разных приводов. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 3,5 об/мин на выходе и момент 216 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 603/606.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario DRV 030/063 · 0,18 кВт, i=400 (эта позиция) | ZR 603/606 |
| Motovario DRV 030/063 · прочие исполнения (0,06–0,37 кВт, i=300–5000) | ZR 603/606 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
