Ступень i=1500 в корпусе Motovario DRV 030/063 с двигателем 0,09 кВт даёт 0,9 об/мин при моменте 259 Н·м; по классу это сверхтихоходное исполнение. На таких оборотах привод работает как силовой узел, а не как передача скорости.
Такая скорость нужна в приводах запорной арматуры, поворотных столов и шлюзовых затворов, момент высокий — это привод нагруженных конвейеров, норий и подъёмников. Учтите: слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Что даёт эта позиция на машине. При 0,9 об/мин и моменте 259 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,02 м/с при тяговом усилии 1295 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 3238 Н радиальной нагрузки. На один оборот тихоходного вала уходит 64,5 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у Motovario DRV 030/063 их 13, от 300 до 5000. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=1800 (0,8 об/мин), вверх — i=1200 (1,2 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,06 до 0,37 кВт, здесь 0,09 кВт — 2-я мощность из 6. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Оригинал Motovario DRV 030/063 везём под заказ. Наш ZR 603/606 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Чертёж оригинала Motovario DRV 030/063 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 603: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Из названия Motovario DRV 030/063 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | DRV | одна серия — одна схема передачи, здесь червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 030/063 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=1500 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 0,09 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями см. модель |
| Момент на выходе | 259 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | NMRV 030 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 1500 — отсюда 0,9 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,09 кВт. Габарит задаёт типоразмер, а скорость и момент — передаточное.
По нашему ряду это ZR 603/606; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 030 у производителя есть обозначения NMRV 030 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: NMRV030. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 603/606 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Геометрия у ZR 603/606 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
На сверхмалых оборотах масло не разбрызгивается как надо: проверьте уровень и при длительной работе — необходимость принудительной смазки.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — сверхтихоходное исполнение изнашивается иначе. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Тот же Motovario DRV 030/063, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 0,9 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 1500 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 259 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,09 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
Если привод встал, ставьте ZR 603/606: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 0,9 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
У Motovario DRV 030/063 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 0,9 об/мин на выходе и момент 259 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 603/606.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario DRV 030/063 · 0,09 кВт, i=1500 (эта позиция) | ZR 603/606 |
| Motovario DRV 030/063 · прочие исполнения (0,06–0,37 кВт, i=300–5000) | ZR 603/606 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
