Vemper VRC 215 i=6,57 с двигателем 0,12 кВт — быстроходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 221 об/мин при моменте 5.2 Н·м. Выше ста пятидесяти оборотов момент падает, зато лёгкая нагрузка разгоняется быстро.
Позиция для вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией. Момент небольшой — как раз под задачи дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры; вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Про серию. Самый тяжёлый по моменту ряд Vemper (до 50000 Н·м) за счёт угловой конической ступени на входе; в отличие от VRL/VRP выходной вал расположен под углом к входному, а не соосно/параллельно
Что даёт эта позиция на машине. При 221 об/мин и моменте 5.2 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 4,63 м/с при тяговом усилии 26 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 42 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 0,5 А, а не по табличным 0,12 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 63. Время 0,3 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Vemper VRC 215 идёт в 9 передаточных — крайние точки ряда 6,57 и 145,14. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=12,2 (119 об/мин). Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Vemper VRC 215 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 858 · ПР 317, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Vemper VRC 215 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Vemper VRC 215 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | VRC | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 215 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Другие серии | MRV 150, VRL 150, VRP 435 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 6,57 — отсюда 221 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,12 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
По нашему ряду это ZR 858 · ПР 317; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Рядом с этой серией производитель выпускает MRV 150, VRL 150, VRP 435 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MRV150, VRL150, VRP435. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 858 · ПР 317 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду Vemper VRC 215. Проверьте их по своей машине.
Геометрия у ZR 858 · ПР 317 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь быстроходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
На выходном валу 221 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 6,57 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 5.2 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,12 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 858 · ПР 317 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 221 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Каталог Vemper VRC 215 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — быстроходное исполнение: 221 об/мин на выходе и момент 5.2 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 858 · ПР 317.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Vemper VRC 215 · прочие исполнения (0,12–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 · ПР 317 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Не подошли обороты — соседние исполнения Vemper VRC 215 на том же корпусе:
