Vemper VRC 215 в исполнении i=52,76 с двигателем 1,1 кВт — среднетихоходное исполнение: на выходном валу 27 об/мин при моменте 380 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Позиция для цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. Момент высокий — как раз под задачи тяжёлых транспортёров и элеваторов; слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Особенность серии. Самый тяжёлый по моменту ряд Vemper (до 50000 Н·м) за счёт угловой конической ступени на входе; в отличие от VRL/VRP выходной вал расположен под углом к входному, а не соосно/параллельно
Что даёт эта позиция на машине. При 27 об/мин и моменте 380 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,35 м/с при тяговом усилии 3040 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 4750 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 2,9 А, а не по табличным 1,1 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 90. Полный оборот выходного вала — 2,2 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. Под нужные обороты у Vemper VRC 215 есть из чего выбрать: 9 передаточных, от 6,57 до 145,14. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=78,15 (19 об/мин), вверх — i=42,08 (34 об/мин). Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Vemper VRC 215 и нашим ZR 858 · ПР 317 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Vemper VRC 215 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Из названия Vemper VRC 215 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | VRC | показывает, какая передача внутри корпуса — коническо-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 215 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Другие серии | MRV 150, VRL 150, VRP 435 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 52,76 — отсюда 27 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Наш аналог: ZR 858 · ПР 317. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Рядом с этой серией производитель выпускает MRV 150, VRL 150, VRP 435 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MRV150, VRL150, VRP435. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 858 · ПР 317 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду Vemper VRC 215 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
По размерам ZR 858 · ПР 317 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
На выходном валу 27 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 52,76 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 380 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 1,1 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 858 · ПР 317 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 27 об/мин — от них и пляшите при подборе Vemper VRC 215.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Марка Vemper VRC 215 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 27 об/мин на выходе и момент 380 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 858 · ПР 317.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Vemper VRC 215 · прочие исполнения (0,12–5,5 кВт, i=6,57–145,14) | ZR 858 · ПР 317 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Ближайшие передаточные в ряду Vemper VRC 215 — габарит общий, обороты на выходе другие:
