Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 i=10,4 с двигателем 0,12 кВт — среднескоростное исполнение, 139 об/мин на выходе при моменте 8.2 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Применение — центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент небольшой, чего достаточно для дозаторов, малых шнеков и лёгкой запорной арматуры; при подборе вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Особенность серии. Выше КПД и ниже шум, чем у червячной CM, но дороже; присоединительные размеры мотор-фланца совпадают с CM, но корпуса не взаимозаменяемы.
Что даёт эта позиция на машине. При 139 об/мин и моменте 8.2 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 2,29 м/с при тяговом усилии 52 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 82 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,12 кВт фланец IEC 63. Ток около 0,5 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Тихоходный вал проворачивается за 0,4 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 их 8, от 5 до 195. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=21,65 (67 об/мин), вверх — i=5 (290 об/мин). Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 и нашим ZR 979 · ПР 117 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 979: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Обозначение Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | CMG | семейство редукторов с общей кинематикой — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 052/053 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Тот же типоразмер | CMGIS 052 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | CMG 052/053, CMGIS 052/053 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 10,4 — отсюда 139 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,12 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 979 · ПР 117, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как CMG 052/053, CMGIS 052/053 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: CMG052/053, CMGIS052/053. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 052 у производителя есть обозначения CMGIS 052 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CMGIS052. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 979 · ПР 117 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
На замену ставим ZR 979 · ПР 117: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
На выходном валу 139 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10,4 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 8.2 Н·м. Номинал редуктора — это про длительную работу. Пуск в него не заложен, поэтому момент трогания считают отдельно и оставляют зазор до номинала.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,12 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 979 · ПР 117 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 139 об/мин — от них и пляшите при подборе Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Позиции Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 139 об/мин на выходе и момент 8.2 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 979 · ПР 117.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 | ZR 979 · ПР 117 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Соседние по передаточному исполнения Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
