Ступень i=68,33 в корпусе Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 с двигателем 1,5 кВт даёт 21 об/мин при моменте 680 Н·м; по классу это среднетихоходное исполнение. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Такие обороты ставят в приводы ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент высокий для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых транспортёров и элеваторов; слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Место серии в линейке. Выше КПД и ниже шум, чем у червячной CM, но дороже; присоединительные размеры мотор-фланца совпадают с CM, но корпуса не взаимозаменяемы.
Что даёт эта позиция на машине. При 21 об/мин и моменте 680 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,35 м/с при тяговом усилии 4317 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 8500 Н радиальной нагрузки. 1,5 кВт на 380 В — это примерно 3,7 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 90. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. Время 2,9 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 их 8, от 5 до 195. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=93,72 (15 об/мин), вверх — i=45,04 (32 об/мин). Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 979 · ПР 117, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 979: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 2, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Из названия Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | CMG | указывает, какой передачей понижаются обороты — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 052/053 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Тот же типоразмер | CMGIS 052 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | CMG 052/053, CMGIS 052/053 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 68,33 — отсюда 21 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Этой позиции отвечает ZR 979 · ПР 117 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Производитель обозначает эту машину как CMG 052/053, CMGIS 052/053 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: CMG052/053, CMGIS052/053. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 052 у производителя есть обозначения CMGIS 052 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CMGIS052. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 979 · ПР 117 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Прежде чем оформлять Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Подбираем ZR 979 · ПР 117 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
среднетихоходное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
На выходном валу 21 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 68,33 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 680 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 1,5 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Переходная плита не понадобится: ZR 979 · ПР 117 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 21 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
Одно название Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 21 об/мин на выходе и момент 680 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 979 · ПР 117.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053 | ZR 979 · ПР 117 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Те же присоединительные размеры Transtecno CMG 052/053 CMGIS 052/053, соседний шаг по передаточному числу:
