SITI RFV 302 с передаточным i=58,32 с двигателем 0,18 кВт выдаёт 23 об/мин при моменте 76 Н·м — среднетихоходное исполнение ряда. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такая скорость нужна в приводах цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей, момент средний — это привод конвейеров средней ширины и мешалок жидких сред. Учтите: консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 23 об/мин и моменте 76 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,38 м/с при тяговом усилии 483 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 760 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 63, ток в линии около 0,6 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 0,18 кВт. Время 2,6 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у SITI RFV 302 их 36, от 3,77 до 128,51. Это исполнение 28-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=66,09 (22 об/мин), вверх — i=54,54 (27 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Кроме оригинала SITI RFV 302 предлагаем ZR 636 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Чертёж оригинала SITI RFV 302 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 636: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Из названия SITI RFV 302 читается габарит и тип передачи; скорость вала в нём не зашифрована.
| Серия | RFV | говорит о типе передачи, а не о размере — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 302 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=58,32 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 76 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 58,32 — отсюда 23 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
По нашему ряду это ZR 636; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 636 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду SITI RFV 302 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Геометрия у ZR 636 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Не переносите сюда сроки соседа по ряду — среднетихоходное исполнение изнашивается иначе. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
В обозначении SITI RFV 302 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 23 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 58,32 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 76 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,18 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 636 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 23 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Внешне позиции SITI RFV 302 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 23 об/мин на выходе и момент 76 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 636.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI RFV 302 · 0,18 кВт, i=58,32 (эта позиция) | ZR 636 |
| SITI RFV 302 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=4–129) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
