SITI RFV 302 i=10,42 с двигателем 1,1 кВт — среднескоростное исполнение, 134 об/мин на выходе при моменте 78 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Позиция закрывает приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов; момент средний, рассчитан на привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Учтите: консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 134 об/мин и моменте 78 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 2,21 м/с при тяговом усилии 495 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 624 Н радиальной нагрузки. По мощности 1,1 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 90 и рабочий ток порядка 2,9 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,4 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Не подошло это передаточное — в ряду SITI RFV 302 их 36, от 3,77 до 128,51. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=11,08 (131 об/мин), вверх — i=8,97 (162 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,1 кВт — 7-я мощность из 10. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Под заказ идёт оригинальный SITI RFV 302, со склада — ZR 636: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала SITI RFV 302 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 636: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В обозначении SITI RFV 302 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | RFV | показывает, какая передача внутри корпуса — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 302 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=10,42 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 78 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 10,42 — отсюда 134 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
По нашему ряду это ZR 636; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 636 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
У SITI RFV 302 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Наш ZR 636 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Соседи SITI RFV 302 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 134 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10,42 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 78 Н·м. Берите худший сценарий: примёрзший конвейер, слежавшийся материал в бункере, холодное масло. Трогание в таких условиях тяжелее паспортного, по нему и считайте.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 1,1 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 636 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 134 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
По названию SITI RFV 302 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 134 об/мин на выходе и момент 78 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
ZR 636 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI RFV 302 · 1,1 кВт, i=10,42 (эта позиция) | ZR 636 |
| SITI RFV 302 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=4–129) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
