В этой позиции SITI RFV 302 стоит ступень i=47,02 с двигателем 0,18 кВт: рабочая скорость 28 об/мин при моменте 61 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такая скорость нужна в приводах ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей, момент средний — это привод транспортёров средней производительности и мешалок. Учтите: консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Что даёт эта позиция на машине. При 28 об/мин и моменте 61 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,37 м/с при тяговом усилии 488 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 610 Н радиальной нагрузки. 0,6 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 0,18 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 63. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 2,1 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Ряд SITI RFV 302 не заканчивается одной позицией: 36 передаточных, от 3,77 до 128,51. Это исполнение 25-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=51,7 (28 об/мин), вверх — i=43,83 (33 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Под заказ идёт оригинальный SITI RFV 302, со склада — ZR 636: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала SITI RFV 302 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 636: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В коде SITI RFV 302 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | RFV | говорит о типе передачи, а не о размере — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 302 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=47,02 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 61 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 47,02 — отсюда 28 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
Этой позиции отвечает ZR 636 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 636 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Заказ по одному названию SITI RFV 302 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Присоединительные размеры у ZR 636 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Те же присоединительные размеры SITI RFV 302, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 28 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 47,02 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 61 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,18 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 636 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 28 об/мин — от них и пляшите при подборе SITI RFV 302.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
Каталог SITI RFV 302 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 28 об/мин на выходе и момент 61 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 636.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI RFV 302 · 0,18 кВт, i=47,02 (эта позиция) | ZR 636 |
| SITI RFV 302 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=4–129) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
