Позиция SITI RFV 302 i=14,33 с двигателем 1,5 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 98 об/мин при моменте 146 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такие обороты ставят в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент средний для этого ряда — его хватает на привод транспортёров средней производительности и мешалок; вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Что даёт эта позиция на машине. При 98 об/мин и моменте 146 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,28 м/с при тяговом усилии 1168 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 1460 Н радиальной нагрузки. 3,7 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 1,5 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 90. Тихоходный вал проворачивается за 0,6 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Под нужные обороты у SITI RFV 302 есть из чего выбрать: 36 передаточных, от 3,77 до 128,51. Это исполнение 13-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=15,81 (92 об/мин), вверх — i=12,87 (113 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 1,5 кВт — 8-я мощность из 10. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
SITI RFV 302 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 636, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Чертёж оригинала SITI RFV 302 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 636: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Расшифровка SITI RFV 302 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | RFV | конструктивный признак всей линейки: редуктор плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 302 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=14,33 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,5 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 146 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 14,33 — отсюда 98 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 636: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 636 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Позиции ряда SITI RFV 302 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
На замену ставим ZR 636: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднескоростное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Нужен другой момент на выходе — исполнения SITI RFV 302 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 98 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 14,33 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 146 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 1,5 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Наложите чертёж ZR 636 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Сравните 98 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SITI RFV 302.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Внешне позиции SITI RFV 302 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 98 об/мин на выходе и момент 146 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
Если шильда нет, подбор ведём по трём замерам: обороты на выходе, диаметр выходного вала, межосевое расстояние. Замена в нашей линейке — ZR 636.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI RFV 302 · 1,5 кВт, i=14,33 (эта позиция) | ZR 636 |
| SITI RFV 302 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=4–129) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
