Это среднескоростное исполнение SITI RFV 302: передаточное i=11,08 с двигателем 0,18 кВт даёт 119 об/мин на выходе при моменте 14 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Позиция для центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов. Момент небольшой — как раз под задачи лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов; сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Что даёт эта позиция на машине. При 119 об/мин и моменте 14 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,56 м/с при тяговом усилии 112 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 175 Н радиальной нагрузки. 0,18 кВт на 380 В — это примерно 0,6 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 63. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. 0,5 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Ряд по SITI RFV 302 перекрывает 3,77…128,51 — это 36 ступеней. Это исполнение 11-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=12,87 (113 об/мин), вверх — i=10,42 (139 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 10. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI RFV 302 и нашим ZR 636 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала SITI RFV 302 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 636: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
SITI RFV 302 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | RFV | указывает, какой передачей понижаются обороты — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 302 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Передаточное число | i=11,08 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 14 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 11,08 — отсюда 119 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
По нашему ряду это ZR 636; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 636 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SITI RFV 302. Проверьте их по своей машине.
Геометрия у ZR 636 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Нужен другой момент на выходе — исполнения SITI RFV 302 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 119 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 11,08 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 14 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,18 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
ZR 636 — наша замена под этот типоразмер: габарит и присоединительные те же, передаточное число и мощность двигателя подбираем по вашим оборотам и моменту.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 119 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда SITI RFV 302 — корпус и посадочные останутся теми же.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
Ряд SITI RFV 302 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 119 об/мин на выходе и момент 14 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 636.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
