Это сверхтихоходное исполнение SITI MNHL 60: передаточное i=1279 с двигателем 1,1 кВт даёт 1,1 об/мин на выходе при моменте 8540 Н·м. Вал делает меньше оборота за десять секунд — движение почти незаметно, тяга предельная.
Скорость под поворотных платформ, затворов и шиберов; момент предельный — это уровень привода крупных валков и приводов с ударной нагрузкой. Оговорка: соосность выставляйте по лазеру: перекос на таком моменте съедает подшипники за месяцы.
Чем отличается серия. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 1,1 об/мин и моменте 8540 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,01 м/с при тяговом усилии 85400 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 68320 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 2,9 А, а не по табличным 1,1 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 90. Время 54,5 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Вилка передаточных у SITI MNHL 60 — от 4 до 6077, внутри 64 ступеней. Это исполнение 54-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=1438 (1 об/мин), вверх — i=1123 (1,3 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 30 кВт, здесь 1,1 кВт — 5-я мощность из 17. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Кроме оригинала SITI MNHL 60 предлагаем ZR 9169/999 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 60 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MNHL 60 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | MNHL | показывает, какая передача внутри корпуса — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 60 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=1279 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,2–30 кВт |
| Момент на выходе | 8540 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 1279 — отсюда 1,1 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 9169/999, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 60 у производителя есть обозначения MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 9169/999 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду SITI MNHL 60 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Геометрия у ZR 9169/999 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Смазка при сверхмалой скорости доходит хуже: уровень держите по верхней метке, при постоянной работе нужен маслонасос.
Одного регламента на всю модель не бывает: сверхтихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Тот же SITI MNHL 60, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 1,1 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 1279 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 8540 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 1,1 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
Присоединительные размеры ZR 9169/999 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений SITI MNHL 60 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
Внешне позиции SITI MNHL 60 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — сверхтихоходное исполнение: 1,1 об/мин на выходе и момент 8540 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 9169/999.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 60 · 1,1 кВт, i=1279 (эта позиция) | ZR 9169/999 |
| SITI MNHL 60 · прочие исполнения (0,2–30 кВт, i=4–6077) | ZR 9169/999 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
