Это среднетихоходное исполнение SITI MNHL 50: передаточное i=81 с двигателем 2,2 кВт даёт 17 об/мин на выходе при моменте 1220 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Скорость под ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей; момент очень высокий — это уровень привода тяжёлого дробильного и смесительного оборудования. Оговорка: раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Что даёт эта серия. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 17 об/мин и моменте 1220 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,22 м/с при тяговом усилии 9760 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 15250 Н радиальной нагрузки. По мощности 2,2 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 100 и рабочий ток порядка 5,2 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. 3,5 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SITI MNHL 50 их 34, от 5 до 246. Это исполнение 24-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=93 (16 об/мин), вверх — i=72 (20 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 22 кВт, здесь 2,2 кВт — 7-я мощность из 16. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Кроме оригинала SITI MNHL 50 предлагаем ZR 989 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MNHL 50 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MNHL | конструктивный признак всей линейки: редуктор соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=81 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — 5–246 |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,2–22 кВт |
| Момент на выходе | 1220 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MU 50, MI 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 81 — отсюда 17 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 989, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения MU 50, MI 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MU50, MI50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 989 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Подбираем ZR 989 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднетихоходное исполнение всё это считают отдельно. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Один типоразмер SITI MNHL 50, разные обороты и момент на выходном валу:
На выходном валу 17 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 81 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1220 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 2,2 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
У нас это ZR 989. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 17 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
Ряд SITI MNHL 50 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 17 об/мин на выходе и момент 1220 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 989.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 50 · 2,2 кВт, i=81 (эта позиция) | ZR 989 |
| SITI MNHL 50 · прочие исполнения (0,2–22 кВт, i=5–246) | ZR 989 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
