Это быстроходное исполнение SITI MNHL 50: передаточное i=8 с двигателем 22 кВт даёт 178 об/мин на выходе при моменте 1180 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Такая скорость нужна в приводах вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой, момент очень высокий — это привод тяжёлого дробильного и смесительного оборудования. Учтите: раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Что даёт эта серия. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 178 об/мин и моменте 1180 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,86 м/с при тяговом усилии 11800 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 9440 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 22 кВт, фланец IEC 180 и 42 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. 0,3 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. SITI MNHL 50 идёт в 34 передаточных — крайние точки ряда 5 и 246. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=9 (161 об/мин), вверх — i=7 (207 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 22 кВт, здесь 22 кВт — 16-я мощность из 16. Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Кроме оригинала SITI MNHL 50 предлагаем ZR 989 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SITI MNHL 50 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | MNHL | одна серия — одна схема передачи, здесь соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=8 | подобрано под нужные выходные обороты; в пределах модели доступно 5–246 |
| Мощность двигателя | 22 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,2–22 кВт |
| Момент на выходе | 1180 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MU 50, MI 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 8 — отсюда 178 об/мин на выходе, и мощность двигателя 22 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
По нашему ряду это ZR 989; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения MU 50, MI 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MU50, MI50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 989 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Позиции ряда SITI MNHL 50 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
Присоединительные размеры у ZR 989 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
Следите за балансировкой: на этих оборотах перекос и биение изнашивают подшипники заметно быстрее.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: быстроходное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Те же присоединительные размеры SITI MNHL 50, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 178 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 8 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1180 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 22 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
Присоединительные размеры ZR 989 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 178 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Ряд SITI MNHL 50 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — быстроходное исполнение: 178 об/мин на выходе и момент 1180 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 989 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 50 · 22 кВт, i=8 (эта позиция) | ZR 989 |
| SITI MNHL 50 · прочие исполнения (0,2–22 кВт, i=5–246) | ZR 989 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
