Ступень i=36 в корпусе SITI MNHL 50 с двигателем 2,2 кВт даёт 38 об/мин при моменте 550 Н·м; по классу это среднетихоходное исполнение. Диапазон пятнадцать–пятьдесят закрывает большинство конвейеров: ровный ход и уверенный пуск с грузом.
Скорость под ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей; момент высокий — это уровень привода тяжёлых транспортёров и элеваторов. Оговорка: проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Отличие от соседних серий. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 38 об/мин и моменте 550 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,63 м/с при тяговом усилии 3492 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 6875 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 2,2 кВт нужен и фланец IEC 100 по посадке, и линия, держащая 5,2 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Полный оборот выходного вала — 1,6 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. На один типоразмер SITI MNHL 50 приходится 34 передаточных: нижняя граница 5, верхняя 246. Это исполнение 17-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=41 (35 об/мин), вверх — i=34 (43 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 22 кВт, здесь 2,2 кВт — 7-я мощность из 16. Если обороты не совпали с машиной, берите соседнюю ступень: корпус и присоединительные размеры внутри ряда одинаковы, менять раму не придётся.
Под заказ идёт оригинальный SITI MNHL 50, со склада — ZR 989: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Код SITI MNHL 50 у всего ряда одинаковый — он про корпус. Позицию внутри ряда задают числа в графах передаточного и мощности.
| Серия | MNHL | принцип передачи, по которому построен весь ряд — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
| Передаточное число | i=36 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд 5–246 |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | у привода этой сборки; модель в целом комплектуется двигателями 0,2–22 кВт |
| Момент на выходе | 550 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MU 50, MI 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 36 — отсюда 38 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
По нашему ряду это ZR 989; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения MU 50, MI 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MU50, MI50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 989 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Прежде чем оформлять SITI MNHL 50, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
Геометрия у ZR 989 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
среднетихоходное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Не подошли обороты — соседние исполнения SITI MNHL 50 на том же корпусе:
На выходном валу 38 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 36 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 550 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 2,2 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 989 — тот же габарит и те же посадочные, замена один в один по месту. По моменту и оборотам подбираем расчётом под вашу нагрузку и режим, а не по ближайшей строке в таблице.
Сравните 38 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SITI MNHL 50.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Внешне позиции SITI MNHL 50 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 38 об/мин на выходе и момент 550 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Опознать редуктор без шильда — штатная задача: штангенциркуль на вал, рулетка на межосевое, тахометр на выходной вал. Дальше по трём цифрам выходим на ZR 989.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 50 · 2,2 кВт, i=36 (эта позиция) | ZR 989 |
| SITI MNHL 50 · прочие исполнения (0,2–22 кВт, i=5–246) | ZR 989 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
