В этой позиции SITI MNHL 50 стоит ступень i=155 с двигателем 0,37 кВт: рабочая скорость 5,8 об/мин при моменте 610 Н·м. В этой зоне привод выбирают по моменту сопротивления, а не по скорости.
Такие обороты ставят в приводы густых сред: шнеки, скребковые транспортёры, мешалки. Момент высокий для этого ряда — его хватает на привод тяжёлых элеваторов и цепных транспортёров; сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Место серии в линейке. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 5,8 об/мин и моменте 610 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,08 м/с при тяговом усилии 4880 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 7625 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,37 кВт фланец IEC 71. Ток около 1,1 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Тихоходный вал проворачивается за 10,3 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у SITI MNHL 50 их 34, от 5 до 246. Это исполнение 30-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=181 (8 об/мин), вверх — i=142 (10 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 22 кВт, здесь 0,37 кВт — 2-я мощность из 16. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
SITI MNHL 50 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 989, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MNHL 50 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MNHL | принцип передачи, по которому построен весь ряд — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=155 | фиксированное значение из ряда 5–246; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 0,37 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,2–22 кВт |
| Момент на выходе | 610 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MU 50, MI 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 155 — отсюда 5,8 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
Этой позиции отвечает ZR 989 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения MU 50, MI 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MU50, MI50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 989 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Прежде чем оформлять SITI MNHL 50, сверьте четыре числа: по ним позиция и определяется.
ZR 989 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Выходная ступень здесь самая нагруженная — в первые смены контролируйте нагрев и манжету выходного вала.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение тихоходное, и срок замены тут свой. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
В обозначении SITI MNHL 50 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 5,8 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 155 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 610 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 0,37 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 989 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 5,8 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Одно название SITI MNHL 50 носят десятки разных приводов. Эта позиция — тихоходное исполнение: 5,8 об/мин на выходе и момент 610 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 989.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 50 · 0,37 кВт, i=155 (эта позиция) | ZR 989 |
| SITI MNHL 50 · прочие исполнения (0,2–22 кВт, i=5–246) | ZR 989 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
