Позиция SITI MNHL 50 i=13 с двигателем 9,2 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 108 об/мин при моменте 810 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такие обороты ставят в приводы барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент очень высокий для этого ряда — его хватает на привод дробильного оборудования и больших барабанов; основание должно быть жёстким — реактивный момент разворачивает корпус.
Место серии в линейке. Цилиндрическая (не червячная) кинематика, значительно выше по моменту/мощности, чем у линейки I-MI/U-MU; типоразмер 20 — алюминиевый корпус, 25–100 — чугунный монолитный
Что даёт эта позиция на машине. При 108 об/мин и моменте 810 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,13 м/с при тяговом усилии 8100 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 6480 Н радиальной нагрузки. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,6 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Ряд SITI MNHL 50 не заканчивается одной позицией: 34 передаточных, от 5 до 246. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=15 (97 об/мин), вверх — i=11 (132 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 22 кВт, здесь 9,2 кВт — 12-я мощность из 16. Соседние ступени взаимозаменяемы по посадке: те же лапы, тот же фланец, другой только выход.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала SITI MNHL 50 и нашим ZR 989 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MNHL 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI MNHL 50 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | MNHL | указывает, какой передачей понижаются обороты — соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=13 | одно из значений ряда 5–246, в котором выпускается эта модель |
| Мощность двигателя | 9,2 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,2–22 кВт |
| Момент на выходе | 810 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MU 50, MI 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 13 — отсюда 108 об/мин на выходе, и мощность двигателя 9,2 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
Замена по нашему каталогу — ZR 989. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения MU 50, MI 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MU50, MI50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 989 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Четыре величины ниже — всё, чем эта позиция отличается от соседей по ряду SITI MNHL 50. Проверьте их по своей машине.
На замену ставим ZR 989: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под среднескоростное исполнение всё это считают отдельно. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Соседние по передаточному исполнения SITI MNHL 50 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 108 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 13 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 810 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 9,2 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 989 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 108 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Каталог SITI MNHL 50 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 108 об/мин на выходе и момент 810 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 989.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MNHL 50 · 9,2 кВт, i=13 (эта позиция) | ZR 989 |
| SITI MNHL 50 · прочие исполнения (0,2–22 кВт, i=5–246) | ZR 989 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
