Перед вами среднескоростное исполнение ряда SITI MI 50: i=7,5 с двигателем 0,55 кВт, выход 120 об/мин при моменте 37 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Позиция закрывает приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов; момент небольшой, рассчитан на привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок. Учтите: при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Что даёт эта серия. Форма корпуса круглая (в отличие от квадратной U-MU); больший ряд типоразмеров и более высокая макс. мощность/момент, чем у U-MU
Что даёт эта позиция на машине. При 120 об/мин и моменте 37 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 2,51 м/с при тяговом усилии 185 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 370 Н радиальной нагрузки. По мощности 0,55 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 80 и рабочий ток порядка 1,6 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. 0,5 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Под нужные обороты у SITI MI 50 есть из чего выбрать: 11 передаточных, от 7,5 до 100. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=10 (145 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 1,5 кВт, здесь 0,55 кВт — 5-я мощность из 8. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Кроме оригинала SITI MI 50 предлагаем ZR 605 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MI 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 3. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение SITI MI 50 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | MI | индекс серии читается как тип редуктора: червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=7,5 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,1–1,5 кВт |
| Момент на выходе | 37 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MNHL 50, MU 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 7,5 — отсюда 120 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Замена по нашему каталогу — ZR 605. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения MNHL 50, MU 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL50, MU50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 605 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений SITI MI 50 они другие.
ZR 605 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Соседние по передаточному исполнения SITI MI 50 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 120 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 7,5 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 37 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,55 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
ZR 605 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Сравните три величины: обороты рабочего органа, требуемый момент и мощность имеющегося двигателя. Если обороты машины отличаются от 120 в минуту — нужна другая ступень, передаточное здесь фиксированное.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Ряд SITI MI 50 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 120 об/мин на выходе и момент 37 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 605.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MI 50 · 0,55 кВт, i=7,5 (эта позиция) | ZR 605 |
| SITI MI 50 · прочие исполнения (0,1–1,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 605 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
