Ступень i=100 в корпусе SITI MI 50 с двигателем 0,18 кВт даёт 28 об/мин при моменте 34 Н·м; по классу это среднетихоходное исполнение. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты этой позиции идут в приводы ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. По моменту ряд небольшой — хватает для лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов, и всё же сечение вала небольшое — ударные нагрузки для него страшнее постоянных.
Место серии в линейке. Форма корпуса круглая (в отличие от квадратной U-MU); больший ряд типоразмеров и более высокая макс. мощность/момент, чем у U-MU
Что даёт эта позиция на машине. При 28 об/мин и моменте 34 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,46 м/с при тяговом усилии 216 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 425 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 0,6 А, а не по табличным 0,18 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 63. 2,1 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. SITI MI 50 идёт в 11 передаточных — крайние точки ряда 7,5 и 100. Это исполнение 11-е по счёту: вверх — i=80 (18 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 1,5 кВт, здесь 0,18 кВт — 2-я мощность из 8. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
SITI MI 50 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 605, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MI 50 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 3. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI MI 50 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | MI | кинематическая схема редуктора — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 50 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=100 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,18 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 0,1–1,5 кВт |
| Момент на выходе | 34 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MNHL 50, MU 50 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 100 — отсюда 28 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,18 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
По нашему ряду это ZR 605; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 50 у производителя есть обозначения MNHL 50, MU 50 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL50, MU50. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 605 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений SITI MI 50 они другие.
Присоединительные размеры у ZR 605 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. После обкатки проверьте затяжку лап и фланца: на пусковых моментах крепёж вытягивается.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные SITI MI 50, корпус не меняется:
На выходном валу 28 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 100 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 34 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 0,18 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 605 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 28 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Позиции SITI MI 50 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 28 об/мин на выходе и момент 34 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 605.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MI 50 · 0,18 кВт, i=100 (эта позиция) | ZR 605 |
| SITI MI 50 · прочие исполнения (0,1–1,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 605 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
