Ступень i=96,8 в корпусе NORD 9052.1 с двигателем 5,5 кВт даёт 15 об/мин при моменте 3560 Н·м; по классу это среднетихоходное исполнение. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты подходят для ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. Момент здесь предельный — рабочий диапазон для прокатных валков и приводов с частыми ударами; обязательна проверка соосности лазером — перекос убивает подшипники за месяцы.
Что даёт эта позиция на машине. При 15 об/мин и моменте 3560 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 0,31 м/с при тяговом усилии 17800 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 28480 Н радиальной нагрузки. 5,5 кВт на 380 В — это примерно 12 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 132. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. 4 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Ряд NORD 9052.1 не заканчивается одной позицией: 25 передаточных, от 8,71 до 176,05. Это исполнение 20-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=105,13 (14 об/мин), вверх — i=86,52 (17 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,75 до 30 кВт, здесь 5,5 кВт — 7-я мощность из 13. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
NORD 9052.1 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 898, посадка один в один.
Чертёж оригинала NORD 9052.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 898: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В коде NORD 9052.1 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Типоразмер | 9052.1 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=96,8 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,8–30 кВт |
| Момент на выходе | 3560 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 9052.1, 9053.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 96,8 — отсюда 15 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
Наш аналог: ZR 898. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Производитель обозначает эту машину как 9052.1, 9053.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 9052.1, 9053.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
Замена ZR 898 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений NORD 9052.1 они другие.
Геометрия у ZR 898 повторяет оригинал, так что монтаж без переделок. Сверять нужно нагрузочные параметры, а не размеры.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Тот же NORD 9052.1, другое передаточное — корпус и присоединительные размеры совпадают:
На выходном валу 15 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 96,8 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 3560 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Двигатель можно взять другой мощности, вопрос только в том, что получится по моменту и запасу: сейчас цифры под 5,5 кВт. Обороты не изменятся, если мотор той же скорости. Пришлите мощность и обороты — пересчитаем и подберём исполнение.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 898 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 15 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда NORD 9052.1 — корпус и посадочные останутся теми же.
Корпус этого типоразмера и двигатель нужной мощности могут лежать на складе, а могут собираться под заказ — поэтому срок считаем по факту заявки.
В ряду NORD 9052.1 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 15 об/мин на выходе и момент 3560 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 898.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 9052.1 · 5,5 кВт, i=96,8 (эта позиция) | ZR 898 |
| NORD 9052.1 · прочие исполнения (0,75–30 кВт, i=8,71–176,05) | ZR 898 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
