Ступень i=10,41 в корпусе NORD 9052.1 с двигателем 22 кВт даёт 141 об/мин при моменте 1490 Н·м; по классу это среднескоростное исполнение. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Такие обороты ставят в приводы насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент очень высокий для этого ряда — его хватает на привод дробилок, мельниц и крупных барабанных машин; раму считайте на реактивный момент, анкеры на срез.
Что даёт эта позиция на машине. При 141 об/мин и моменте 1490 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,85 м/с при тяговом усилии 11920 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 11920 Н радиальной нагрузки. Двигатель 22 кВт с фланцем IEC 180 тянет 42 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. 0,4 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у NORD 9052.1 их 25, от 8,71 до 176,05. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=11,99 (121 об/мин), вверх — i=8,71 (166 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,75 до 30 кВт, здесь 22 кВт — 12-я мощность из 13. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала NORD 9052.1 и нашим ZR 898 с теми же присоединительными размерами.
Чертёж оригинала NORD 9052.1 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 898: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 3, нажмите на лист, чтобы увеличить.
NORD 9052.1 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Типоразмер | 9052.1 | ступень ряда габаритов; соседние номера отличаются корпусом и допустимой нагрузкой |
|---|---|---|
| Передаточное число | i=10,41 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 22 кВт | в этом исполнении; остальные сборки той же модели идут с двигателями 0,8–30 кВт |
| Момент на выходе | 1490 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Обозначения модели | 9052.1, 9053.1 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 10,41 — отсюда 141 об/мин на выходе, и мощность двигателя 22 кВт. Из обозначения читаются два независимых свойства: как встаёт на машину и как крутит.
Наш аналог: ZR 898. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Производитель обозначает эту машину как 9052.1, 9053.1 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: 9052.1, 9053.1. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
У ZR 898 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Подбираем ZR 898 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Нужен другой момент на выходе — исполнения NORD 9052.1 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 141 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10,41 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 1490 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 22 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Для монтажа меняется только шильдик: ZR 898 повторяет посадочные размеры, а передаточное подбираем так, чтобы выходные обороты остались прежними.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 141 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Одно название NORD 9052.1 носят десятки разных приводов. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 141 об/мин на выходе и момент 1490 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Табличка стёрлась или потеряна — снимите обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. По этим трём цифрам подберём ZR 898.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| NORD 9052.1 · 22 кВт, i=10,41 (эта позиция) | ZR 898 |
| NORD 9052.1 · прочие исполнения (0,75–30 кВт, i=8,71–176,05) | ZR 898 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
