Перед вами среднескоростное исполнение ряда Motovario NMRV 150: i=20 с двигателем 5,5 кВт, выход 70 об/мин при моменте 645 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость этой позиции востребована в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент высокий: рабочая зона — привод тяжёлых транспортёров и элеваторов, но сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Чем отличается серия. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 70 об/мин и моменте 645 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,92 м/с при тяговом усилии 5160 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 6450 Н радиальной нагрузки. Фланец под этот двигатель — IEC 132, ток в линии около 12 А (380 В). Тепловое реле выставляйте по этому току, а не по паспортной мощности 5,5 кВт. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,9 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Ряд Motovario NMRV 150 не заканчивается одной позицией: 11 передаточных, от 7,5 до 100. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=25 (58 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 2,2 до 15 кВт, здесь 5,5 кВт — 4-я мощность из 7. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Оригинал Motovario NMRV 150 везём под заказ. Наш ZR 6015 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 150 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Motovario NMRV 150 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | NMRV | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 150 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=20 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 5,5 кВт | в этой комплектации; все позиции модели вместе закрывают 2,2–15 кВт |
| Момент на выходе | 645 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 150, NMRV-P 150 | полый вал надевается на вал машины, фланец заменяет лапы; передача одна |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 20 — отсюда 70 об/мин на выходе, и мощность двигателя 5,5 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Этой позиции отвечает ZR 6015 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
Тот же типоразмер 150 встречается в обозначениях NRV 150 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 150 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV150, NMRV-P150. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Российский аналог ZR 6015 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
У Motovario NMRV 150 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Аналог ZR 6015 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднескоростное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Нужен другой момент на выходе — исполнения Motovario NMRV 150 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 70 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 20 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 645 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 5,5 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
Присоединительные размеры ZR 6015 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений Motovario NMRV 150 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
Каталог Motovario NMRV 150 — это ряд из десятков позиций с общим корпусом. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 70 об/мин на выходе и момент 645 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 6015.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 150 · 5,5 кВт, i=20 (эта позиция) | ZR 6015 |
| Motovario NMRV 150 · прочие исполнения (2,2–15 кВт, i=7,5–100) | ZR 6015 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
