Исполнение Motovario NMRV 090 i=7,5 с двигателем 4 кВт: по классу быстроходное, 373 об/мин на выходном валу при моменте 93 Н·м. За сто пятьдесят оборотов тяга уже небольшая, но инерционную нагрузку привод раскручивает уверенно.
Такая скорость нужна в приводах вентиляторов, сепараторов и приводов с большой инерцией, момент средний — это привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Учтите: вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Отличие от соседних серий. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 373 об/мин и моменте 93 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 4,89 м/с при тяговом усилии 744 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1162 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 4 кВт нужен и фланец IEC 112 по посадке, и линия, держащая 8,9 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Тихоходный вал проворачивается за 0,2 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. На один типоразмер Motovario NMRV 090 приходится 11 передаточных: нижняя граница 7,5, верхняя 100. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=10 (145 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 4 кВт, здесь 4 кВт — 8-я мощность из 8. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Оригинал Motovario NMRV 090 везём под заказ. Наш ZR 609 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 090 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Motovario NMRV 090 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | NMRV | говорит о типе передачи, а не о размере — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 090 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=7,5 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 4 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,4–4 кВт |
| Момент на выходе | 93 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 090, NMRV-P 090 | подбирается по узлу машины: куда садится вал и на чём стоит редуктор |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 7,5 — отсюда 373 об/мин на выходе, и мощность двигателя 4 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
Наш аналог: ZR 609. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Тот же типоразмер 090 встречается в обозначениях NRV 090 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 090 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV090, NMRV-P090. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Российский аналог ZR 609 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
В ряду Motovario NMRV 090 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
По размерам ZR 609 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
На высоких оборотах растёт нагрев и требования к балансировке: проверьте биение полумуфты и затяжку лап после первой недели.
Масло, уплотнения, периодичность осмотра — под быстроходное исполнение всё это считают отдельно. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные Motovario NMRV 090, корпус не меняется:
На выходном валу 373 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 7,5 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 93 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 4 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
ZR 609 — наш аналог: садится на те же болты и в тот же габарит, раму и обвязку переделывать не придётся, а обороты и момент подбираем расчётом.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 373 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Позиции Motovario NMRV 090 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — быстроходное исполнение: 373 об/мин на выходе и момент 93 Н·м. Двух чисел с таблички хватает: передаточное и киловатты. Дальше перебирать нечего — исполнение одно.
ZR 609 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 090 · 4 кВт, i=7,5 (эта позиция) | ZR 609 |
| Motovario NMRV 090 · прочие исполнения (0,37–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 609 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
