Перед вами среднескоростное исполнение ряда Motovario NMRV 090: i=10 с двигателем 2,2 кВт, выход 90 об/мин при моменте 201 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Обороты этой позиции идут в приводы барабанных машин, насосов и наматывателей. По моменту ряд высокий — хватает для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, и всё же слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Про серию. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 90 об/мин и моменте 201 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,88 м/с при тяговом усилии 1005 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1608 Н радиальной нагрузки. Двигатель 2,2 кВт с фланцем IEC 100 тянет 5,2 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,7 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Motovario NMRV 090 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=15 (97 об/мин), вверх — i=7,5 (193 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 4 кВт, здесь 2,2 кВт — 6-я мощность из 8. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Motovario NMRV 090 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 609, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 090 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка Motovario NMRV 090 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | NMRV | говорит о типе передачи, а не о размере — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 090 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=10 | во столько раз обороты на выходе ниже входных; по модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,4–4 кВт |
| Момент на выходе | 201 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 090, NMRV-P 090 | та же передача внутри, отличаются вал на выходе и опора корпуса |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 10 — отсюда 90 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Буквенная часть говорит о посадке на машину, числовая — о передаче.
В нашей номенклатуре этой позиции соответствует ZR 609: подбираем по моменту и передаточному, а не по названию.
Тот же типоразмер 090 встречается в обозначениях NRV 090 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 090 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV090, NMRV-P090. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
У ZR 609 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
Наш ZR 609 встаёт на то же основание; сверяем момент, обороты и вылет вала.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Те же присоединительные размеры Motovario NMRV 090, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 90 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 201 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 2,2 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 609 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 90 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Сначала проверим, что есть по корпусу и по мотору этой мощности, потом назовём срок. Иначе выйдет обещание наугад.
По названию Motovario NMRV 090 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 90 об/мин на выходе и момент 201 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
Без таблички редуктор всё равно опознаётся — по оборотам выходного вала, диаметру вала и межосевому расстоянию. Под эти замеры предложим ZR 609.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 090 · 2,2 кВт, i=10 (эта позиция) | ZR 609 |
| Motovario NMRV 090 · прочие исполнения (0,37–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 609 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
