Motovario NMRV 090 в исполнении i=50 с двигателем 2,2 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 56 об/мин при моменте 289 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Такие обороты нужны в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов, момент высокий — под задачи тяжёлых транспортёров и элеваторов. Помните: проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Отличие от соседних серий. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 56 об/мин и моменте 289 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,73 м/с при тяговом усилии 2312 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 2312 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 2,2 кВт нужен и фланец IEC 100 по посадке, и линия, держащая 5,2 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. На один оборот тихоходного вала уходит 1,1 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Motovario NMRV 090 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=60 (24 об/мин), вверх — i=40 (36 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,37 до 4 кВт, здесь 2,2 кВт — 6-я мощность из 8. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Под заказ идёт оригинальный Motovario NMRV 090, со склада — ZR 609: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 090 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение Motovario NMRV 090 читается слева направо: серия задаёт тип передачи, число — габарит корпуса. Позицию внутри ряда определяют уже передаточное и мощность.
| Серия | NMRV | указывает, какой передачей понижаются обороты — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 090 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=50 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | фактическая для этой сборки; модель как семейство — 0,4–4 кВт |
| Момент на выходе | 289 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 090, NMRV-P 090 | не путать с типоразмером: габарит один, отличие в присоединении |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 50 — отсюда 56 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
Наш аналог: ZR 609. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Тот же типоразмер 090 встречается в обозначениях NRV 090 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 090 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV090, NMRV-P090. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Российский аналог ZR 609 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
У Motovario NMRV 090 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Аналог ZR 609 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Не подошли обороты — соседние исполнения Motovario NMRV 090 на том же корпусе:
На выходном валу 56 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 50 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 289 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 2,2 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
Присоединительные размеры ZR 609 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Сравните 56 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду Motovario NMRV 090.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
По названию Motovario NMRV 090 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 56 об/мин на выходе и момент 289 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 609.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 090 · 2,2 кВт, i=50 (эта позиция) | ZR 609 |
| Motovario NMRV 090 · прочие исполнения (0,37–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 609 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
