Motovario NMRV 075 с передаточным i=7,5 с двигателем 2,2 кВт выдаёт 187 об/мин при моменте 99 Н·м — быстроходное исполнение ряда. Скорость здесь в приоритете над моментом: под лёгкую, но быстро вращающуюся машину.
Позиция для вентиляторов, центрифуг, приводов с маховой массой. Момент средний — как раз под задачи транспортёров средней производительности и мешалок; консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Особенность серии. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 187 об/мин и моменте 99 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 3,91 м/с при тяговом усилии 495 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 792 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 2,2 кВт фланец IEC 100. Ток около 5,2 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Оборот выходного вала укладывается в 0,3 с. На пусконаладке это удобно проверить секундомером: разошлось с расчётом — меряйте обороты на входе, своё передаточное редуктор держит.
Место в ряду. На один типоразмер Motovario NMRV 075 приходится 11 передаточных: нижняя граница 7,5, верхняя 100. Это исполнение 1-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=10 (145 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 4 кВт, здесь 2,2 кВт — 7-я мощность из 9. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Motovario NMRV 075 и нашим ZR 607 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 075 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка Motovario NMRV 075 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | NMRV | принцип передачи, по которому построен весь ряд — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 075 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Передаточное число | i=7,5 | фиксированное значение из ряда см. модель; сменить его — значит взять другое исполнение |
| Мощность двигателя | 2,2 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,2–4 кВт |
| Момент на выходе | 99 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 075, NMRV-P 075 | не путать с типоразмером: габарит один, отличие в присоединении |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 7,5 — отсюда 187 об/мин на выходе, и мощность двигателя 2,2 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Замена по нашему каталогу — ZR 607. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Тот же типоразмер 075 встречается в обозначениях NRV 075 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 075 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV075, NMRV-P075. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Замена ZR 607 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
У Motovario NMRV 075 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
Чтобы ZR 607 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
Скорость даёт нагрев и вибрацию — через неделю работы проверьте биение муфты и крепёж основания.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь быстроходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
Не подошли обороты — соседние исполнения Motovario NMRV 075 на том же корпусе:
На выходном валу 187 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 7,5 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 99 Н·м. Пусковой момент машины должен оставаться ниже номинального момента редуктора — с запасом, а не впритык.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 2,2 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Наложите чертёж ZR 607 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 187 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
По сроку отвечаем адресно: одно исполнение уходит со склада, другое ждёт свой двигатель.
По названию Motovario NMRV 075 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — быстроходное исполнение: 187 об/мин на выходе и момент 99 Н·м. Затёртый шильд — ещё не тупик: передаточное считается как отношение оборотов на входе к оборотам на выходе, а мощность читается с таблички самого двигателя.
Нет шильда — замерьте три величины: обороты выходного вала, его диаметр и межосевое расстояние. По ним выходим на конкретную позицию и предлагаем ZR 607.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 075 · 2,2 кВт, i=7,5 (эта позиция) | ZR 607 |
| Motovario NMRV 075 · прочие исполнения (0,2–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 607 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
