Motovario NMRV 075 с передаточным i=10 с двигателем 4 кВт выдаёт 140 об/мин при моменте 237 Н·м — среднескоростное исполнение ряда. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Позиция закрывает приводы барабанных машин, насосов и наматывателей; момент высокий, рассчитан на привод тяжёлых транспортёров и элеваторов. Учтите: сверьте сечение ответного вала — на таком моменте ломается именно он.
Что даёт эта серия. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 140 об/мин и моменте 237 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 2,31 м/с при тяговом усилии 1505 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 1896 Н радиальной нагрузки. Промах вылезает уже на монтаже: под 4 кВт нужен и фланец IEC 112 по посадке, и линия, держащая 8,9 А при 380 В. Не сойдётся одно из двух — привод не пустят. Тихоходный вал проворачивается за 0,4 с; та же цифра пригодится, когда прикидываете число циклов за смену.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у Motovario NMRV 075 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=15 (97 об/мин), вверх — i=7,5 (193 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 4 кВт, здесь 4 кВт — 9-я мощность из 9. Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Под заказ идёт оригинальный Motovario NMRV 075, со склада — ZR 607: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 075 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Motovario NMRV 075 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | NMRV | кинематическая схема редуктора — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 075 | габарит корпуса, определяющий межосевое расстояние и присоединительные размеры |
| Передаточное число | i=10 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 4 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,2–4 кВт |
| Момент на выходе | 237 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 075, NMRV-P 075 | подбирается по узлу машины: куда садится вал и на чём стоит редуктор |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 10 — отсюда 140 об/мин на выходе, и мощность двигателя 4 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
Замена по нашему каталогу — ZR 607. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
Тот же типоразмер 075 встречается в обозначениях NRV 075 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 075 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV075, NMRV-P075. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
Замена ZR 607 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
ZR 607 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднескоростное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Те же присоединительные размеры Motovario NMRV 075, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 140 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 237 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 4 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
Если привод встал, ставьте ZR 607: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Сравните 140 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду Motovario NMRV 075.
Срок здесь не константа: тот же типоразмер с другим передаточным может ждать свою зубчатую пару. Поэтому цифру даём в ответе на заявку.
Ряд Motovario NMRV 075 насчитывает десятки позиций — отличаются они передаточным и мощностью. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 140 об/мин на выходе и момент 237 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Когда шильд не читается, отправной точкой служат обороты выходного вала, диаметр вала и межосевое расстояние. Этих данных хватает, чтобы предложить на замену ZR 607.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 075 · 4 кВт, i=10 (эта позиция) | ZR 607 |
| Motovario NMRV 075 · прочие исполнения (0,2–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 607 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
