Позиция Motovario NMRV 075 i=25 с двигателем 1,1 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 112 об/мин при моменте 77 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Позиция для насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент средний — как раз под задачи конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Особенность серии. NMRV — базовый однокорпусный червячный редуктор (алюминий до типоразмера 110, чугун от 130); NMRVpower — модернизированная версия с расширенным диапазоном мощности при том же числе типоразмеров; NRV/NRVpower — компактные варианты без лапок; HA31 и HW — предварительная цилиндрическая ступень (пристыковывается к NMRV/NMRVpower для увеличения передаточного числа: комбинации NMRV+NMRV, NRV+NMRV, HA31+NMRV, HW/NMRVpower). Всё семейство официально называется «VSF Series».
Что даёт эта позиция на машине. При 112 об/мин и моменте 77 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,17 м/с при тяговом усилии 770 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 770 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 1,1 кВт фланец IEC 90. Ток около 2,9 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,5 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у Motovario NMRV 075 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 5-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=30 (48 об/мин), вверх — i=20 (72 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 4 кВт, здесь 1,1 кВт — 5-я мощность из 9. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Эту позицию закрываем двумя путями: поставкой оригинала Motovario NMRV 075 и нашим ZR 607 с теми же присоединительными размерами.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Motovario NMRV 075 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Расшифровка Motovario NMRV 075 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | NMRV | кинематическая схема редуктора — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 075 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=25 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | здесь стоит такой двигатель; по исполнениям модели разброс 0,2–4 кВт |
| Момент на выходе | 77 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Исполнения | NRV 075, NMRV-P 075 | та же передача внутри, отличаются вал на выходе и опора корпуса |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 25 — отсюда 112 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Наш аналог: ZR 607. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Тот же типоразмер 075 встречается в обозначениях NRV 075 — тот же ряд в исполнении с лапами; NMRV-P 075 — с предредуктором. В запросах и на шильдах пишут и слитно: NRV075, NMRV-P075. Присоединительные размеры у исполнений одного типоразмера общие, поэтому наш аналог подбирается по ним независимо от исполнения — уточните вид вала и фланца при заказе.
У ZR 607 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Motovario NMRV 075.
По размерам ZR 607 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
По теплу режим рядовой; под кожухом обеспечьте проток воздуха, тепловая мощность здесь и станет пределом.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. Первый осмотр — через смену после пуска: уровень масла, нагрев корпуса, подтёки по манжете.
Соседи Motovario NMRV 075 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
На выходном валу 112 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 25 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 77 Н·м. Считайте не по рабочему режиму, а по пику: момент трогания выше рабочего, и уложиться в номинал редуктора должен именно он.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 1,1 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Переходная плита не понадобится: ZR 607 повторяет присоединительные и габаритные размеры оригинала, а обороты и момент набираем передаточным и двигателем под ваш режим.
Сравните 112 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду Motovario NMRV 075.
Срок складывается из двух вещей: есть ли корпус этого типоразмера и есть ли двигатель нужной мощности. Проверим оба — и напишем.
Марка Motovario NMRV 075 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 112 об/мин на выходе и момент 77 Н·м. Меняете отработавший привод — перепишите с его шильда передаточное и мощность двигателя. По этой паре подберётся то же исполнение, что стояло.
ZR 607 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Motovario NMRV 075 · 1,1 кВт, i=25 (эта позиция) | ZR 607 |
| Motovario NMRV 075 · прочие исполнения (0,2–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 607 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
