Страница одного передаточного числа. Редуктор ZR 959-6 с передаточным 6 выпускается в 6 исполнениях по мощности двигателя: 3–7,5 кВт. Момент на выходном валу при этом 117–320 Н·м, обороты выхода 218–452 об/мин.
Здесь удобно выбирать двигатель под задачу: передаточное уже задано нужными оборотами на выходе, а мощность подбирается по требуемому моменту и запасу — чем мощнее двигатель, тем выше момент, но ниже сервис-фактор. Таблица ниже показывает все варианты рядом: мощность, обороты, момент, допустимую консольную нагрузку и запас.
Тип передачи — соосно-цилиндрический. Присоединительные и габаритные размеры совпадают с импортными редукторами SEW, NORD, Motovario и Bonfiglioli. Нужен конкретный вариант — переходите по ссылке из таблицы; нужен привод в сборе с двигателем — раздел мотор-редукторов ZR.
| Типоразмер | ZR 959-6 |
|---|---|
| Тип передачи | соосно-цилиндрический |
| Передаточное число | 6 |
| Мощность двигателя | 3–7,5 кВт |
| Крутящий момент | 117–320 Н·м |
| Обороты на выходе | 218–452 об/мин |
| Вариантов двигателя | 6 |
| P, кВт | n вых, об/мин | T, Н·м | Fr, Н | Sf | n вх |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 218 | 131 | 3520 | 2.6 | 1400 |
| 4 | 222 | 172 | 3350 | 1.95 | 1400 |
| 5.5 | 223 | 235 | 3120 | 1.4 | 1400 |
| 5.5 | 449 | 117 | 2720 | 2.9 | 2800 |
| 7.5 | 223 | 320 | 2020 | 1.5 | 1400 |
| 7.5 | 452 | 158 | 2570 | 2.1 | 2800 |
Габаритный и присоединительный чертёж исполнения — по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — пример габаритного чертежа.
Обозначение ZR 959 указывает на типоразмер: габарит корпуса и присоединительные размеры. Параметры позиции задаются отдельно.
| Серия | ZR | редукторы и мотор-редукторы Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ» |
|---|---|---|
| Типоразмер | 959 | габарит корпуса и присоединительные размеры; тип передачи — соосно-цилиндрический |
| Передаточное число | i=6 | отношение оборотов входного вала к выходному |
| Мощность | 3–7,5 кВт | мощность двигателя этого исполнения |
| Момент на выходе | 117–320 Н·м | главный параметр подбора — считают с сервис-фактором |
| Обороты выходного вала | 452 об/мин | при питании 50 Гц без частотного регулирования |
Подробный разбор системы обозначений — в разделе маркировка ZR.
Этот типоразмер закрывает 63 импортных позиций — узел встаёт на штатное место без переделки рамы. Каждая ссылка ведёт на карточку импортной модели с её характеристиками и габаритным чертежом.
Соответствие подтверждает инженер по моменту, передаточному, присоединительным размерам и монтажному положению — пришлите фото шильда или параметры машины.
Исполнение ZR 959 подбирают под машину, а не наоборот. Шесть величин ниже определяют позицию однозначно.
| Момент на выходном валу | 117–320 Н·м у этого исполнения | считают с сервис-фактором: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс зубчатой пары падает кратно |
|---|---|---|
| Обороты выходного вала | 452 об/мин | задаются технологией; если точного значения нет в ряду, согласуют ближайшее стандартное или ставят частотное регулирование |
| Передаточное число | i=6 | связывает обороты двигателя с оборотами машины; при замене изношенного узла берут из паспорта или считают по фактическим оборотам |
| Мощность двигателя | 3–7,5 кВт | проверяют не только по нагрузке, но и по способу пуска: прямой пуск даёт пиковый момент заметно выше номинального |
| Монтажное положение и исполнение | лапы, фланец, вал | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; вал бывает сплошной или полый, с разными вариантами фланца |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Не уверены в параметрах — отправьте фото шильда: инженер снимет типоразмер и передаточное. Подобрать самостоятельно можно в калькуляторе подбора.
При установке ZR 959 сохраняют монтажное положение исходного ZR 959 — иначе смазка не дойдёт до верхней ступени, а сапун окажется под уровнем масла.
Смазочный материал: для цилиндрических зацеплений применяют минеральное или синтетическое редукторное масло соответствующей вязкости. Объём заправки зависит от монтажного положения и указан в паспорте; смешение типов масел недопустимо.
Несоосность и перетянутый ремень — две частые причины преждевременного выхода подшипников: соосность выставляют по индикатору, натяжение — по норме на передачу.
На обкатке проверяют температуру, шум и герметичность. Первую замену масла делают по паспорту — она вымывает приработочные частицы.
Редуктор ZR 959 с передаточным числом 6 комплектуется двигателем мощностью 3.0–7,5 кВт (6 вариантов исполнения). Точное исполнение подбирается под нагрузку.
На выходном валу ZR 959-6 момент составляет 117.0–320,0 Н·м в зависимости от мощности двигателя; обороты выхода — 218.0–452,0 об/мин.
ZR 959-6 — прямой аналог импортных соосно-цилиндрических редукторов (SEW, NORD, Motovario) по присоединительным и габаритным размерам, замена без переделки рамы.
ZR 959-6 поставляется как редуктор под отдельный двигатель или как готовый мотор-редуктор с электродвигателем 220/380 В.
Задайте мощность, обороты и момент в калькуляторе подбора — он покажет точное исполнение ZR 959 с передаточным 6.
Цена ZR 959-6 — по запросу, расчёт и КП в течение дня. Серийные исполнения отгружаются в короткие сроки, гарантия 12 месяцев, поставка по всей России.
Купить редуктор ZR 959-6 (соосно-цилиндрический, i=6) у производителя — Завод Редукторов, ООО «НИИ АТТ», Челябинск. Подбор под нагрузку, аналог импортного привода, мотор-редуктор 220/380 В, гарантия 12 месяцев.
| Импортный бренд | Наш ZR |
|---|---|
| SEW-Eurodrive | ZR 959 |
| NORD | ZR 959 |
| Motovario | ZR 959 |
| Bonfiglioli | ZR 959 |
Точное исполнение ZR 959 с передаточным 6 подбирается в калькуляторе. Замена импортного привода — импортозамещение. Серия — соосно-цилиндрических редукторов, все размеры модели — ZR 959.
Одно изделие описано с трёх сторон: типоразмер, конкретное исполнение и мотор-редуктор в сборе.
