Страница одного передаточного числа. Редуктор ZR 949-162 с передаточным 162 выпускается в 4 исполнениях по мощности двигателя: 0,12–0,25 кВт. Момент на выходном валу при этом 135–300 Н·м, обороты выхода 5,5–8,5 об/мин.
Здесь удобно выбирать двигатель под задачу: передаточное уже задано нужными оборотами на выходе, а мощность подбирается по требуемому моменту и запасу — чем мощнее двигатель, тем выше момент, но ниже сервис-фактор. Таблица ниже показывает все варианты рядом: мощность, обороты, момент, допустимую консольную нагрузку и запас.
Тип передачи — соосно-цилиндрический. Присоединительные и габаритные размеры совпадают с импортными редукторами SEW, NORD, Motovario и Bonfiglioli. Нужен конкретный вариант — переходите по ссылке из таблицы; нужен привод в сборе с двигателем — раздел мотор-редукторов ZR.
| Типоразмер | ZR 949-162 |
|---|---|
| Тип передачи | соосно-цилиндрический |
| Передаточное число | 162 |
| Мощность двигателя | 0,12–0,25 кВт |
| Крутящий момент | 135–300 Н·м |
| Обороты на выходе | 5,5–8,5 об/мин |
| Вариантов двигателя | 4 |
| P, кВт | n вых, об/мин | T, Н·м | Fr, Н | Sf | n вх |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.12 | 5.5 | 210 | 5830 | 1.45 | 900 |
| 0.12 | 8.5 | 135 | 6030 | 2.2 | 1400 |
| 0.18 | 8.1 | 210 | 5810 | 1.4 | 1400 |
| 0.25 | 8 | 300 | 5420 | 1 | 1400 |
Габаритный и присоединительный чертёж исполнения — по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — пример габаритного чертежа.
Обозначение ZR 949 указывает на типоразмер: габарит корпуса и присоединительные размеры. Параметры позиции задаются отдельно.
| Серия | ZR | редукторы и мотор-редукторы Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ» |
|---|---|---|
| Типоразмер | 949 | габарит корпуса и присоединительные размеры; тип передачи — соосно-цилиндрический |
| Передаточное число | i=162 | отношение оборотов входного вала к выходному |
| Мощность | 0,12–0,25 кВт | мощность двигателя этого исполнения |
| Момент на выходе | 135–300 Н·м | главный параметр подбора — считают с сервис-фактором |
| Обороты выходного вала | 8,5 об/мин | при питании 50 Гц без частотного регулирования |
Подробный разбор системы обозначений — в разделе маркировка ZR.
ZR 949 ставят взамен импортных приводов с теми же присоединительными размерами. Ниже — 26 моделей, для которых этот типоразмер подобран как замена; по ссылке открывается карточка с чертежом и параметрами.
Соответствие подтверждает инженер по моменту, передаточному, присоединительным размерам и монтажному положению — пришлите фото шильда или параметры машины.
Чтобы ZR 949 отработал ресурс, исполнение подбирают по шести параметрам. Ошибка в любом из них видна не сразу, а через месяцы работы.
| Момент на выходном валу | 135–300 Н·м у этого исполнения | считают с сервис-фактором: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс зубчатой пары падает кратно |
|---|---|---|
| Обороты выходного вала | 8,5 об/мин | задаются технологией; если точного значения нет в ряду, согласуют ближайшее стандартное или ставят частотное регулирование |
| Передаточное число | i=162 | связывает обороты двигателя с оборотами машины; при замене изношенного узла берут из паспорта или считают по фактическим оборотам |
| Мощность двигателя | 0,12–0,25 кВт | проверяют не только по нагрузке, но и по способу пуска: прямой пуск даёт пиковый момент заметно выше номинального |
| Монтажное положение и исполнение | лапы, фланец, вал | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; вал бывает сплошной или полый, с разными вариантами фланца |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Подбор по моменту и оборотам доступен в онлайн-калькуляторе; сложные случаи считает инженер по параметрам машины.
ZR 949 ставят в том же монтажном положении, в каком работал ZR 949: от положения зависят уровень масла и расположение пробок залива, слива и сапуна.
Смазка: для цилиндрических зацеплений применяют минеральное или синтетическое редукторное масло соответствующей вязкости. Марка, вязкость и объём заправки — по паспорту изделия; смешивать минеральные и синтетические масла нельзя.
Соосность с приводимой машиной выставляют по муфте, натяжение ремня или цепи — по норме на передачу: перетяг создаёт консольную нагрузку сверх допустимой и выбивает подшипники выходного вала.
В первые часы работы следят за температурой корпуса и течами по уплотнениям: нагрев выше обычного и падение уровня масла — повод остановиться и проверить нагрузку и положение сапуна.
Редуктор ZR 949 с передаточным числом 162 комплектуется двигателем мощностью 0.12–0,25 кВт (4 варианта исполнения). Точное исполнение подбирается под нагрузку.
На выходном валу ZR 949-162 момент составляет 135.0–300,0 Н·м в зависимости от мощности двигателя; обороты выхода — 5.5–8,5 об/мин.
ZR 949-162 — прямой аналог импортных соосно-цилиндрических редукторов (SEW, NORD, Motovario) по присоединительным и габаритным размерам, замена без переделки рамы.
ZR 949-162 поставляется как редуктор под отдельный двигатель или как готовый мотор-редуктор с электродвигателем 220/380 В.
Задайте мощность, обороты и момент в калькуляторе подбора — он покажет точное исполнение ZR 949 с передаточным 162.
Цена ZR 949-162 — по запросу, расчёт и КП в течение дня. Серийные исполнения отгружаются в короткие сроки, гарантия 12 месяцев, поставка по всей России.
Купить редуктор ZR 949-162 (соосно-цилиндрический, i=162) у производителя — Завод Редукторов, ООО «НИИ АТТ», Челябинск. Подбор под нагрузку, аналог импортного привода, мотор-редуктор 220/380 В, гарантия 12 месяцев.
| Импортный бренд | Наш ZR |
|---|---|
| SEW-Eurodrive | ZR 949 |
| NORD | ZR 949 |
| Motovario | ZR 949 |
| Bonfiglioli | ZR 949 |
Точное исполнение ZR 949 с передаточным 162 подбирается в калькуляторе. Замена импортного привода — импортозамещение. Серия — соосно-цилиндрических редукторов, все размеры модели — ZR 949.
Одно изделие описано с трёх сторон: типоразмер, конкретное исполнение и мотор-редуктор в сборе.
