ZR 949 — соосно-цилиндрический редуктор производства ООО «НИИ АТТ» (Челябинск): компактный, с высоким КПД и соосным расположением валов. Выполняем инженерный подбор, замену импортных аналогов, поставку и гарантийное сопровождение.
Редуктор ZR 949 относится к семейству соосно-цилиндрических редукторов ZR и предназначен для понижения частоты вращения и увеличения крутящего момента в приводах общепромышленного назначения. Конструкция построена на двух- или трёхступенчатой цилиндрической зубчатой передаче, в которой входной и выходной валы расположены соосно — на одной оси. Такая компоновка делает редуктор компактным по длине, удобным для встройки в ограниченные пространства и обеспечивает высокий КПД ступеней (как правило, 0,96–0,98 на ступень).
В основе ZR 949 — цилиндрические косозубые колёса, работающие в масляной ванне. Соосное исполнение достигается за счёт промежуточных ступеней, «возвращающих» поток мощности на ось входного вала. По сравнению с червячными редукторами соосно-цилиндрический тип даёт заметно более высокий КПД, меньший нагрев и больший ресурс, а по сравнению с параллельными цилиндрическими — компактную осевую геометрию.
Типоразмер ZR 949 охватывает широкий рабочий диапазон: мощность 0,12–5,5 кВт, передаточное отношение 3–176, номинальный крутящий момент 39–375 Н·м. Всего доступно 216 исполнений, отличающихся передаточным числом, типом и положением вала, способом монтажа, наличием встроенного электродвигателя и климатическим исполнением.
ZR 949 применяют в конвейерах и транспортёрах, мешалках и смесителях, дозаторах, упаковочных линиях, насосном и вентиляционном оборудовании, в станках и приводах ворот, в пищевой, химической, строительной и деревообрабатывающей промышленности. Расширенный до 5,5 кВт диапазон мощности позволяет закрывать и более нагруженные узлы.
ZR 949 поставляется как самостоятельный редуктор либо как мотор-редуктор со встроенным асинхронным электродвигателем. Доступно питание 220 В (однофазное) и 380 В (трёхфазное), исполнения под частотный преобразователь, с тормозом или принудительным охлаждением.
Предусмотрены монтаж на лапах, фланцевое крепление, насадной полый вал и комбинированные исполнения. Для точного выбора передаточного числа, момента и исполнения воспользуйтесь онлайн-калькулятором подбора или передайте нам параметры нагрузки. ZR 949 — это российское импортозамещение соосно-цилиндрических серий SEW, NORD и аналогичных: присоединительные размеры выполнены с учётом совместимости. Поставка по всей России, гарантия 12 месяцев, цена — по запросу.
| Тип передачи | соосно-цилиндрический |
|---|---|
| Мощность двигателя | 0,12–5,5 кВт |
| Передаточное число | 3.0–176.0 |
| Крутящий момент | 39–375 Н·м |
| Обороты на выходе | 5,1–752 об/мин |
| Исполнений в линейке | 216 |
| P, кВт | n вых | T, Н·м | U | Sf |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 | 38.0 | 375.0 | 36.0 | 0.8 |
| 0.37 | 9.9 | 360.0 | 139.0 | 0.85 |
| 0.55 | 15.0 | 360.0 | 93.0 | 0.85 |
| 1.1 | 29.0 | 360.0 | 47.0 | 0.85 |
| 0.75 | 20.0 | 355.0 | 68.0 | 0.85 |
| 1.5 | 41.0 | 355.0 | 34.0 | 0.85 |
Показаны 96 из 215 исполнений. Остальные подберём по параметрам — калькулятор подбора.
Редуктор ZR 949 — габаритный и присоединительный аналог импортных моделей ниже: совпадают валы, фланцы и крепёж, замена без переделки узла. Нажмите на бренд — каталог его моделей и наших аналогов.
Габаритный и присоединительный чертёж типоразмера — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 3. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Обозначение ZR 949 задаёт типоразмер корпуса и присоединительные размеры. Мощность, момент и передаточное определяются исполнением внутри этого типоразмера, а не самим обозначением.
| Серия | ZR | производство Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ» |
|---|---|---|
| Тип передачи | Соосно-цилиндрический редуктор | определяет КПД, компоновку и требования к смазке |
| Передаточное число | 3.0–176.0 | диапазон по типоразмеру; конкретное значение — у исполнения |
| Мощность | 0,12–5,5 кВт | диапазон по типоразмеру |
| Момент на выходе | 39–375 Н·м | главный параметр подбора — считают с сервис-фактором |
| Исполнений в линейке | 216 | сочетания передаточного, мощности и монтажного положения |
В спецификациях и каталогах поставщиков один и тот же типоразмер встречается под разными марками. Позиции взаимозаменяемы по присоединительным и габаритным размерам.
| ZR 949 | действующая заводская маркировка |
|---|---|
| МР 114 | мотор-редуктор в сборе с двигателем |
| ПР 114 | линейка ПР — редукторы и мотор-редукторы всех типов |
| EVL 194 | прежняя маркировка завода |
| TZ 624 | обозначение в спецификациях поставщиков |
Полная таблица — соответствие маркировок EVL, МР, ПР, TZ и ZR.
Полная расшифровка обозначений серии — в справочнике маркировки ZR.
Чтобы ZR 949 отработал ресурс, исполнение подбирают по шести параметрам. Ошибка в любом из них проявляется не сразу, а через месяцы работы.
| Момент на выходном валу | 39–375 Н·м | считают с сервис-фактором: ударные нагрузки, реверс и частые пуски требуют запаса, иначе ресурс зубчатой пары падает кратно |
|---|---|---|
| Обороты выходного вала | по технологии | задают требуемое передаточное; если точного значения нет в ряду, согласуют ближайшее стандартное или ставят частотное регулирование |
| Передаточное число | 3.0–176.0 | связывает обороты двигателя с оборотами машины; при замене изношенного узла берут из паспорта или считают по фактическим оборотам |
| Мощность и способ пуска | 0,12–5,5 кВт | прямой пуск даёт пиковый момент заметно выше номинального; при частотном регулировании проверяют нижние обороты и охлаждение |
| Монтажное положение и исполнение | лапы, фланец, вал | от положения зависят уровень масла и расположение пробок; вал бывает сплошной или полый, с разными вариантами фланца |
| Консольная и осевая нагрузка | от шкива, звёздочки, муфты | радиальная сила от натяжения ремня или цепи ограничивает ресурс подшипников — её сверяют с допустимой для типоразмера |
Подбор по моменту и оборотам доступен в онлайн-калькуляторе; сложные случаи считает инженер по параметрам машины.
При установке ZR 949 сохраняют монтажное положение исходного ZR 949 — иначе смазка не дойдёт до верхней ступени, а сапун окажется под уровнем масла.
Смазочный материал: применяют редукторное масло, марка и объём — по паспорту изделия. Объём заправки зависит от монтажного положения и указан в паспорте; смешение типов масел недопустимо.
Несоосность и перетянутый ремень — две частые причины преждевременного выхода подшипников: соосность выставляют по индикатору, натяжение — по норме на передачу.
На обкатке проверяют температуру, шум и герметичность. Первую замену масла делают по паспорту — она вымывает приработочные частицы.
Это соосно-цилиндрический редуктор семейства ZR производства ООО «НИИ АТТ» (Челябинск). Он понижает частоту вращения и повышает крутящий момент в приводе; входной и выходной валы расположены соосно, на одной оси, что делает узел компактным по длине и удобным для встройки.
Цилиндрическая косозубая передача в соосном исполнении (две-три ступени). Этот тип отличается высоким КПД (0,96–0,98 на ступень), малым нагревом и большим ресурсом по сравнению с червячными редукторами.
Мощность 0,12–5,5 кВт, передаточное отношение 3–176, номинальный крутящий момент 39–375 Н·м. Всего доступно 216 исполнений по передаточному числу, монтажу, валу и наличию двигателя.
Да. ZR 949 доступен как отдельный редуктор и как мотор-редуктор со встроенным асинхронным электродвигателем на 220 В (однофазное) или 380 В (трёхфазное), в том числе под частотный преобразователь и с тормозом.
Монтаж на лапах, фланцевое крепление, насадной полый вал и комбинированные исполнения. Положение выходного вала и клеммной коробки выбирается под компоновку оборудования.
Да, это прямой российский аналог импортных соосно-цилиндрических серий. Присоединительные размеры выполнены с учётом совместимости, что позволяет заменять импортные узлы без переделки привода. Подробнее — на странице импортозамещения.
Используйте онлайн-калькулятор подбора на странице /podbor или передайте нам мощность, требуемый момент и частоту вращения выходного вала — мы подберём передаточное число и исполнение инженерно.
Поставка по всей России, гарантия 12 месяцев. Сроки изготовления и отгрузки зависят от выбранного исполнения и тиража и уточняются при оформлении заказа. Цена — по запросу.
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Редуктор ZR 949 (соосно-цилиндрический) — производство Завода Редукторов, ООО «НИИ АТТ», Челябинск. Купить мотор-редуктор ZR 949 с расчётом под нагрузку, подбором исполнения и аналога импортного привода. Цена по запросу, гарантия 12 месяцев, поставка по всей России.
| Импортный бренд | Наш ZR |
|---|---|
| SEW-Eurodrive | ZR |
| NORD | ZR |
| Motovario | ZR |
| Bonfiglioli | ZR |
Мотор-редуктор ZR 949 поставляется с электродвигателем 220/380 В или как редуктор под отдельный двигатель. Подбор по мощности, крутящему моменту и передаточному числу — в калькуляторе подбора; замена импортного привода (SEW, NORD, Motovario, Bonfiglioli) — на странице импортозамещения.
Смотрите серию соосно-цилиндрических редукторов, весь каталог и другие модели ZR. Отгрузка серийных типоразмеров ZR 949 — в короткие сроки напрямую от производителя.
