Это среднетихоходное исполнение Transtecno CMG 012/013/022/023: передаточное i=29,32 с двигателем 0,1 кВт даёт 49 об/мин на выходе при моменте 19 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Такие обороты нужны в приводах ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей, момент небольшой — под задачи лёгких заслонок, малых шнеков, дозаторов. Помните: вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Чем отличается серия. Выше КПД и ниже шум, чем у червячной CM, но дороже; присоединительные размеры мотор-фланца совпадают с CM, но корпуса не взаимозаменяемы.
Что даёт эта позиция на машине. При 49 об/мин и моменте 19 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,03 м/с при тяговом усилии 95 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 238 Н радиальной нагрузки. 1,2 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Корпус один, передаточные разные: у Transtecno CMG 012/013/022/023 их 8, от 3 до 134. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=46,67 (31 об/мин), вверх — i=13,71 (106 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,1 кВт — 1-я мощность из 3. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
Под заказ идёт оригинальный Transtecno CMG 012/013/022/023, со склада — ZR 939 · ПР 113: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Transtecno CMG 012/013/022/023 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 7. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Transtecno CMG 012/013/022/023 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | CMG | конструктивный признак всей линейки: редуктор соосно-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 012/013/022/023 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Тот же типоразмер | CMGIS 012 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | CMG 012/013/022/023, CMGIS 012/013/022/023 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 29,32 — отсюда 49 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,1 кВт. Если в спецификации указано только название без чисел, позицию не определить — запросите у поставщика передаточное и мощность.
По нашему ряду это ZR 939 · ПР 113; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как CMG 012/013/022/023, CMGIS 012/013/022/023 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: CMG012/013/022/023, CMGIS012/013/022/023. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 012 у производителя есть обозначения CMGIS 012 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CMGIS012. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 939 · ПР 113 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
В ряду Transtecno CMG 012/013/022/023 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Подбираем ZR 939 · ПР 113 по этим же четырём числам — совпадение по названию ничего не гарантирует.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднетихоходное, и срок замены тут свой. Через смену после запуска долейте масло до метки: часть уходит на смачивание корпуса.
На выходном валу 49 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 29,32 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 19 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,1 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Если привод встал, ставьте ZR 939 · ПР 113: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 49 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда Transtecno CMG 012/013/022/023 — корпус и посадочные останутся теми же.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
В ряду Transtecno CMG 012/013/022/023 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 49 об/мин на выходе и момент 19 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 939 · ПР 113.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno CMG 012/013/022/023 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3–134) | ZR 939 · ПР 113 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Не подошли обороты — соседние исполнения Transtecno CMG 012/013/022/023 на том же корпусе:
