Transtecno CM 090 в исполнении i=21,14 с двигателем 0,37 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 69 об/мин при моменте 52 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Позиция закрывает приводы центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов; момент средний, рассчитан на привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств. Учтите: запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Отличие от соседних серий. Самая доступная и распространённая линейка (червячная передача); ниже КПД, чем у соосной CMG, и не имеет конического входа, как у CMB.
Что даёт эта позиция на машине. При 69 об/мин и моменте 52 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 1,14 м/с при тяговом усилии 330 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 520 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,37 кВт фланец IEC 71. Ток около 1,1 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. 0,9 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Вилка передаточных у Transtecno CM 090 — от 7,5 до 100, внутри 8 ступеней. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=35,48 (41 об/мин), вверх — i=12,59 (115 об/мин). Переход на соседнюю ступень не меняет посадочных мест: то же основание, тот же вал.
Под заказ идёт оригинальный Transtecno CM 090, со склада — ZR 609 · ПР 490: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Transtecno CM 090 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении Transtecno CM 090 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | CM | конструктивный признак всей линейки: редуктор червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 090 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Тот же типоразмер | CMIS 090 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | CM 090, CMIS 090 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 21,14 — отсюда 69 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Наш аналог: ZR 609 · ПР 490. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Производитель обозначает эту машину как CM 090, CMIS 090 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: CM090, CMIS090. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 090 у производителя есть обозначения CMIS 090 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CMIS090. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 609 · ПР 490 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Перед заказом сверьте четыре величины именно этой позиции — у соседних исполнений Transtecno CM 090 они другие.
По размерам ZR 609 · ПР 490 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднескоростное исполнение обслуживают по своему графику. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
На выходном валу 69 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 21,14 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 52 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Другую мощность поставить можно, скорость на выходе от неё не зависит — а вот момент и сервис-фактор изменятся: сейчас всё сведено под 0,37 кВт. Пришлите данные мотора — посчитаем, что получится.
У нас это ZR 609 · ПР 490. Фланец, лапы, диаметр вала — размер в размер; момент и обороты считаем под вашу нагрузку.
Сравните 69 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду Transtecno CM 090.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
Марка Transtecno CM 090 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 69 об/мин на выходе и момент 52 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 609 · ПР 490.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno CM 090 · прочие исполнения (0,37–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 609 · ПР 490 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Быстрее или медленнее на выходе — соседние передаточные Transtecno CM 090, корпус не меняется:
