Transtecno CM 090 в исполнении i=69,17 с двигателем 1,5 кВт — среднетихоходное исполнение: на выходном валу 21 об/мин при моменте 680 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты этой позиции идут в приводы цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. По моменту ряд высокий — хватает для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, и всё же слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Место серии в линейке. Самая доступная и распространённая линейка (червячная передача); ниже КПД, чем у соосной CMG, и не имеет конического входа, как у CMB.
Что даёт эта позиция на машине. При 21 об/мин и моменте 680 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,27 м/с при тяговом усилии 5440 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 6800 Н радиальной нагрузки. По мощности 1,5 кВт сразу считаются две вещи: посадочный фланец IEC 90 и рабочий ток порядка 3,7 А на 380 В. Вторая цифра и задаёт пускатель с сечением кабеля. 2,9 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Ряд Transtecno CM 090 не заканчивается одной позицией: 8 передаточных, от 7,5 до 100. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=100 (14 об/мин), вверх — i=59,57 (24 об/мин). Ошиблись со ступенью — замена внутри ряда обходится без переделки основания.
Transtecno CM 090 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 609 · ПР 490, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели Transtecno CM 090 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Transtecno CM 090 — обозначение семейства. Внутри него десятки исполнений, и различают их не по коду, а по числам с таблички.
| Серия | CM | указывает, какой передачей понижаются обороты — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 090 | габарит корпуса — по нему сверяют чертёж при замене редуктора на аналог |
| Тот же типоразмер | CMIS 090 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | CM 090, CMIS 090 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 69,17 — отсюда 21 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,5 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
По нашему ряду это ZR 609 · ПР 490; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
Производитель обозначает эту машину как CM 090, CMIS 090 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: CM090, CMIS090. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 090 у производителя есть обозначения CMIS 090 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: CMIS090. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 609 · ПР 490 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду Transtecno CM 090 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
На замену ставим ZR 609 · ПР 490: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
На выходном валу 21 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 69,17 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 680 Н·м. Запас на пуск даёт сервис-фактор: тяжёлый пуск, реверсы, частые включения — коэффициент выше, а редуктор на ступень крупнее.
Обороты на выходе задаёт передаточное число, так что скорость останется той же. Изменятся момент и запас — позиция рассчитана под 1,5 кВт. Дайте мощность и обороты мотора, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 609 · ПР 490 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений Transtecno CM 090 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Внешне позиции Transtecno CM 090 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 21 об/мин на выходе и момент 680 Н·м. Модель у ряда одна, а исполнений в нём десятки. Разводят их всего два параметра — передаточное число и мощность приводного двигателя, оба на табличке.
ZR 609 · ПР 490 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Transtecno CM 090 · прочие исполнения (0,37–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 609 · ПР 490 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Соседи Transtecno CM 090 по ряду — корпус общий, внутри другой комплект передач:
