
Tramec PA 63 в исполнении i=15,47 с двигателем 0,1 кВт — среднескоростное исполнение: на выходном валу 94 об/мин при моменте 10 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Такая скорость нужна в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей, момент небольшой — это привод небольших питателей, заслонок и лабораторных установок. Учтите: при таком моменте вал рассчитан на ровную работу, рывки его добивают быстрее.
Отличие от соседних серий. Шире диапазон момента/мощности и есть исполнение под фланец мотора — в отличие от MA (только под ремённую передачу, уже диапазон 12.5–25).
Что даёт эта позиция на машине. При 94 об/мин и моменте 10 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 1,23 м/с при тяговом усилии 80 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 100 Н радиальной нагрузки. На один оборот тихоходного вала уходит 0,6 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Ряд Tramec PA 63 не заканчивается одной позицией: 9 передаточных, от 3,77 до 129. Это исполнение 3-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=31,33 (46 об/мин), вверх — i=7,64 (190 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,1 кВт — 1-я мощность из 3. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Под заказ идёт оригинальный Tramec PA 63, со склада — ZR 636 · ПР 217: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала Tramec PA 63 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 636: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.






Расшифровка Tramec PA 63 даёт серию и типоразмер. Что именно за привод — видно из пары «передаточное + мощность».
| Серия | PA | указывает, какой передачей понижаются обороты — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | габарит корпуса, под который подбирают раму, полумуфты и ответные фланцы |
| Тот же типоразмер | XC 63 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | PA 63, PC 63 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 15,47 — отсюда 94 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,1 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Соответствие в нашей номенклатуре — ZR 636 · ПР 217, подтверждаем расчётом под вашу нагрузку.
Производитель обозначает эту машину как PA 63, PC 63 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: PA63, PC63. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения XC 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: XC63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 636 · ПР 217 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду Tramec PA 63.
Аналог ZR 636 · ПР 217 проверяем по нагрузке и посадочным размерам — так пересорта не будет.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
среднескоростное исполнение работает в своём тепловом режиме, отсюда и другие сроки по маслу. Первую проверку уровня масла делайте через смену после пуска, дальше — по паспорту.
На выходном валу 94 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 15,47 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 10 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 0,1 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Присоединительные размеры ZR 636 · ПР 217 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Отличают позиции передаточное и мощность. Здесь выход 94 об/мин; если ваш рабочий орган крутится иначе, берите соседнюю ступень ряда Tramec PA 63 — корпус и посадочные останутся теми же.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Определить нужное исполнение Tramec PA 63 по виду нельзя — только по числам с шильда. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 94 об/мин на выходе и момент 10 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 636 · ПР 217 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Tramec PA 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–128,51) | ZR 636 · ПР 217 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Один типоразмер Tramec PA 63, разные обороты и момент на выходном валу: