Перед вами среднетихоходное исполнение ряда Tramec PA 63: i=86,93 с двигателем 0,12 кВт, выход 17 об/мин при моменте 69 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Позиция для цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей. Момент средний — как раз под задачи конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; вылет вала считайте заранее — крупный шкив без опоры даст перегруз.
Особенность серии. Шире диапазон момента/мощности и есть исполнение под фланец мотора — в отличие от MA (только под ремённую передачу, уже диапазон 12.5–25).
Что даёт эта позиция на машине. При 17 об/мин и моменте 69 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,18 м/с при тяговом усилии 690 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 552 Н радиальной нагрузки. 0,5 А при 380 В — это рабочий ток двигателя 0,12 кВт; пусковой в разы выше, поэтому автомат берите с характеристикой под пуск, а не впритык по номиналу. Фланец при этом IEC 63. 3,5 с на оборот: нужно быстрее — берите исполнение с меньшим передаточным числом, медленнее — с большим.
Место в ряду. Ряд по Tramec PA 63 перекрывает 3,77…129 — это 9 ступеней. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=128,51 (11 об/мин), вверх — i=63,45 (23 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,1 до 0,75 кВт, здесь 0,12 кВт — 2-я мощность из 3. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
Tramec PA 63 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 636 · ПР 217, посадка один в один.
Чертёж оригинала Tramec PA 63 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 636: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
Обозначение Tramec PA 63 описывает механику посадки и размер, но не кинематику. Конкретное исполнение читается по передаточному и мощности двигателя.
| Серия | PA | семейство редукторов с общей кинематикой — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Тот же типоразмер | XC 63 | другие обозначения этого производителя |
| Обозначения модели | PA 63, PC 63 | одна и та же машина в разных обозначениях производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 86,93 — отсюда 17 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,12 кВт. Смена букв в коде меняет вал и фланец, смена чисел — обороты и момент.
Наш аналог: ZR 636 · ПР 217. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Производитель обозначает эту машину как PA 63, PC 63 — различаются вид вала, фланец и комплектация, присоединительные размеры общие. В запросах и на шильдах пишут и слитно: PA63, PC63. Подбор аналога ведём по моменту и присоединительным размерам, поэтому обозначение уточнять не обязательно.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения XC 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: XC63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 636 · ПР 217 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Заказ по одному названию Tramec PA 63 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
ZR 636 · ПР 217 садится на штатное место: межосевое, вал и фланец те же. Расхождения бывают только по четырём величинам выше.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднетихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
На выходном валу 17 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 86,93 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 69 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Формально да, но это уже другой расчёт: под 0,12 кВт у позиции свои момент и сервис-фактор, с другим мотором они уплывут. Обороты останутся прежними. Пришлите данные — подберём исполнение.
Наложите чертёж ZR 636 · ПР 217 на чертёж старого — присоединительные совпадут. Дальше дело за расчётом: передаточное и мощность двигателя подбираем под режим работы.
Ключ — передаточное число. Оно фиксирует 17 об/мин, и сменой двигателя это не поправить: мощнее мотор даст больше момента, но не другую скорость.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
В ряду Tramec PA 63 десятки исполнений, и путают их часто. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 17 об/мин на выходе и момент 69 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 636 · ПР 217.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| Tramec PA 63 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=3,77–128,51) | ZR 636 · ПР 217 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
Соседние по передаточному исполнения Tramec PA 63 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
