Позиция SITI RFV 253 i=10,42 с двигателем 0,25 кВт относится к среднескоростное исполнениям ряда: 125 об/мин при моменте 19 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят — компромисс между тягой и скоростью, самый ходовой диапазон.
Скорость под центробежных насосов, намоточных устройств и вальцов; момент небольшой — это уровень привода небольших питателей, заслонок и лабораторных установок. Оговорка: вал тонкий, и перегрузка ударом опаснее статической.
Что даёт эта позиция на машине. При 125 об/мин и моменте 19 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 2,62 м/с при тяговом усилии 95 Н; через шкив ⌀250 мм на выходной вал придёт около 152 Н радиальной нагрузки. Перед заменой сверьте посадку: у мотора 0,25 кВт фланец IEC 71. Ток около 0,8 А — если пускатель на линии слабее, менять придётся и его. Полный оборот выходного вала — 0,5 с; приложите эту цифру к такту линии и сразу видно, попадаете вы в цикл или нет.
Место в ряду. 36 передаточных на SITI RFV 253: с 3,77 ряд начинается, на 128,51 заканчивается. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=11,08 (131 об/мин), вверх — i=8,97 (162 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,12 до 3 кВт, здесь 0,25 кВт — 3-я мощность из 10. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Под заказ идёт оригинальный SITI RFV 253, со склада — ZR 636: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Чертёж оригинала SITI RFV 253 вышлем по запросу вместе с коммерческим предложением. Ниже — габаритный и присоединительный чертёж нашего аналога ZR 636: присоединительные размеры те же, замена без переделки узла. Листов: 6, нажмите на лист, чтобы увеличить.
В коде SITI RFV 253 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | RFV | определяет устройство передачи между входным и выходным валом — плоско-цилиндрический |
|---|---|---|
| Типоразмер | 253 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=10,42 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,1–3 кВт |
| Момент на выходе | 19 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 10,42 — отсюда 125 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Остальные буквы обозначения относятся к валу и креплению, на скорость они не влияют.
Наш аналог: ZR 636. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, BH 63, PD 63, MU 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, BH63, PD63, MU63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 636 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
У SITI RFV 253 десятки исполнений, и путают их по четырём величинам. Пройдите список до оформления заказа.
На замену ставим ZR 636: считаем по моменту и передаточному, а не по каталожному коду.
Обычный режим по нагреву. Если привод стоит в закрытом кожухе, предусмотрите обдув: тепловая мощность ограничивает длительную работу.
Обороты на выходе другие — и обслуживание другое: среднескоростное исполнение по общей таблице ряда не обслуживают. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
В обозначении SITI RFV 253 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 125 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10,42 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 19 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Ставить можно, обороты на выходе не изменятся — а вот момент и запас поедут: позиция считалась под 0,25 кВт. Дайте данные мотора, пересчитаем и подберём исполнение из ряда.
Если привод встал, ставьте ZR 636: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 125 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Позиции SITI RFV 253 внешне одинаковы, а по характеристикам расходятся сильно. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 125 об/мин на выходе и момент 19 Н·м. На глаз соседние исполнения не различить — корпус редуктора у всего ряда общий. Отличие только в шильде и двух числах на нём.
Шильд утерян — пришлите три замера: обороты выходного вала, диаметр вала, межосевое расстояние. В ответ получите позицию ZR 636 со сверкой присоединительных размеров.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI RFV 253 · 0,25 кВт, i=10,42 (эта позиция) | ZR 636 |
| SITI RFV 253 · прочие исполнения (0,1–3 кВт, i=4–129) | ZR 636 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
