Исполнение SITI MU 75 i=20 с двигателем 1,1 кВт: по классу среднескоростное, 70 об/мин на выходном валу при моменте 122 Н·м. Универсальная зона: скорость умеренная, момент умеренный — под типовое оборудование.
Скорость этой позиции востребована в приводах насосов, барабанов, намотчиков, вальцов. Момент средний: рабочая зона — привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств, но консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Чем отличается серия. Меньший типоразмерный ряд и меньшая макс. мощность/момент, чем у I-MI; главное отличие — квадратный корпус с креплением на любую грань против круглого у I-MI
Что даёт эта позиция на машине. При 70 об/мин и моменте 122 Н·м: на барабане ⌀400 мм лента пойдёт со скоростью 1,47 м/с при тяговом усилии 610 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 1220 Н радиальной нагрузки. Двигатель 1,1 кВт с фланцем IEC 90 тянет 2,9 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. 0,9 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. SITI MU 75 идёт в 11 передаточных — крайние точки ряда 7,5 и 100. Это исполнение 4-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=25 (58 об/мин), вверх — i=15 (97 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,25 до 4 кВт, здесь 1,1 кВт — 5-я мощность из 9. Внутри ряда меняют ступень без переделки узла — корпус общий на все передаточные.
Оригинал SITI MU 75 везём под заказ. Наш ZR 607 повторяет посадочные размеры — основание и обвязка остаются прежними.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MU 75 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
SITI MU 75 — это серия и габарит, а не конкретная машина. Конкретику даёт шильд: передаточное число и мощность двигателя.
| Серия | MU | показывает, какая передача внутри корпуса — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 75 | размер корпуса, общий для всех передаточных чисел одной модели |
| Передаточное число | i=20 | задано набором зубчатых колёс этого исполнения; по модели выбирают из см. модель |
| Мощность двигателя | 1,1 кВт | у этого исполнения; та же модель собирается и под 0,2–4 кВт |
| Момент на выходе | 122 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Другие серии | MNHL 35, RFV 402, BH 63, PD 63, MI 60 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 20 — отсюда 70 об/мин на выходе, и мощность двигателя 1,1 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
Наш аналог: ZR 607. Подбор ведём от момента и оборотов вашей машины.
Рядом с этой серией производитель выпускает MNHL 35, RFV 402, BH 63, PD 63, MI 60 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MNHL35, RFV402, BH63, PD63, MI60. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 607 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Чтобы не ошибиться с исполнением, сверьте четыре параметра — именно они отличают эту позицию от остальных в ряду SITI MU 75.
По размерам ZR 607 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. В первую смену следите за температурой корпуса — устойчивый перегрев означает ошибку подбора.
Соседние по передаточному исполнения SITI MU 75 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 70 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 20 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 122 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Менять двигатель можно, только вместе с ним потянутся момент и запас, а скорость останется прежней. Текущее исполнение рассчитано под 1,1 кВт. Дайте параметры мотора, посчитаем.
Если привод встал, ставьте ZR 607: посадочное место то же, а выходные обороты выводим на прежние передаточным, момент — мощностью двигателя.
Смотрите две графы шильда: передаточное и мощность. Первая задаёт 70 об/мин, вторая — какой момент привод удержит без перегрева.
Заранее срок не пишем: у ходовых исполнений он один, у редких сборок другой. Ответим цифрой, когда посмотрим остатки.
У SITI MU 75 общий корпус на весь ряд, а начинка у каждой позиции своя. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 70 об/мин на выходе и момент 122 Н·м. Шильд и решает: передаточное число плюс мощность двигателя — и позиция определена.
Шильд не обязателен: обороты на выходе при известном двигателе дают передаточное число, а диаметр вала и межосевое — типоразмер. Итог подбора — ZR 607.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MU 75 · 1,1 кВт, i=20 (эта позиция) | ZR 607 |
| SITI MU 75 · прочие исполнения (0,2–4 кВт, i=7,5–100) | ZR 607 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
