SITI MU 63 i=80 с двигателем 0,25 кВт — среднетихоходное исполнение. Выходной вал вращается со скоростью 18 об/мин при моменте 76 Н·м. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Скорость под цепных конвейеров, норий и тарельчатых питателей; момент средний — это уровень привода транспортёров средней производительности и мешалок. Оговорка: консольная нагрузка ограничена: большой шкив требует дополнительной опоры.
Отличие от соседних серий. Меньший типоразмерный ряд и меньшая макс. мощность/момент, чем у I-MI; главное отличие — квадратный корпус с креплением на любую грань против круглого у I-MI
Что даёт эта позиция на машине. При 18 об/мин и моменте 76 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 0,18 м/с при тяговом усилии 760 Н; через шкив ⌀200 мм на выходной вал придёт около 760 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 0,8 А, а не по табличным 0,25 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 71. На один оборот тихоходного вала уходит 3,4 с — от этого и считайте длительность цикла и время выдержки на позиции.
Место в ряду. Выходные обороты задаёт передаточное — у SITI MU 63 их 11, от 7,5 до 100. Это исполнение 10-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=100 (14 об/мин), вверх — i=60 (24 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 2,2 кВт, здесь 0,25 кВт — 2-я мощность из 8. Габарит и присоединительные размеры внутри ряда общие, поэтому смена ступени не требует переделки основания.
Кроме оригинала SITI MU 63 предлагаем ZR 606 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MU 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В обозначении SITI MU 63 зашит только корпус и кинематика. Какое перед вами исполнение, видно не по названию, а по паре «передаточное + мощность» на шильде.
| Серия | MU | говорит о типе передачи, а не о размере — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | размер корпуса, от которого зависят посадочные места и предельный момент |
| Передаточное число | i=80 | у этой позиции одно значение; вся модель перекрывает ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,25 кВт | мотор именно этой позиции; по модели он подбирается в пределах 0,2–2,2 кВт |
| Момент на выходе | 76 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | BH 63, PD 63 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 80 — отсюда 18 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,25 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
Замена по нашему каталогу — ZR 606. Сверяем момент и передаточное; совпадение кода ни о чём не говорит.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения BH 63, PD 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: BH63, PD63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Российский аналог ZR 606 имеет собственную систему обозначений — соответствие устанавливают по моменту, передаточному и размерам посадочных мест.
Позиции ряда SITI MU 63 различаются четырьмя числами. Проверьте их до заказа: после поставки менять дороже.
ZR 606 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Тепловой режим спокойный, досрочная замена масла не нужна: ориентируйтесь на наработку.
Регламент задаёт скорость: исполнение здесь среднетихоходное, график ТО берут по его строке, а не общий на модель. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
В обозначении SITI MU 63 меняется передаточное число — габарит и крепление прежние:
На выходном валу 18 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 80 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 76 Н·м. Маховые массы дают пик не в момент трогания, а на разгоне. Чем тяжелее вращающиеся массы машины и чем короче разгон, тем выше этот пик — его и сравнивайте с номиналом.
Мощнее мотор — больше момент и другой запас по режиму; передаточное число и обороты при этом те же. Позиция собрана под 0,25 кВт. Отправьте параметры двигателя, пересчитаем под вашу задачу.
Присоединительные размеры ZR 606 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Идите от машины: сначала обороты рабочего органа, затем момент сопротивления при пуске. Эта позиция закрывает 18 об/мин, соседние по ряду — свои значения.
Всё упирается в комплектацию: собрано исполнение или его надо доукомплектовать. В ответе на заявку скажем точно.
Марка SITI MU 63 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 18 об/мин на выходе и момент 76 Н·м. В паспорте нередко расписан весь ряд передаточных, а на шильде выбито ваше конкретное. В подборе верить стоит шильду.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 606.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MU 63 · 0,25 кВт, i=80 (эта позиция) | ZR 606 |
| SITI MU 63 · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
