SITI MU 63 с передаточным i=40 с двигателем 0,55 кВт выдаёт 35 об/мин при моменте 104 Н·м — среднетихоходное исполнение ряда. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Применение — ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент средний, чего достаточно для конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств; при подборе запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Особенность серии. Меньший типоразмерный ряд и меньшая макс. мощность/момент, чем у I-MI; главное отличие — квадратный корпус с креплением на любую грань против круглого у I-MI
Что даёт эта позиция на машине. При 35 об/мин и моменте 104 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,58 м/с при тяговом усилии 660 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1300 Н радиальной нагрузки. Частотник под такой двигатель берут по току — 1,6 А, а не по табличным 0,55 кВт; на посадку это не влияет, фланец остаётся IEC 80. Время 1,7 с посчитано для номинальных оборотов на входе: под частотником оно растянется или сожмётся вместе с частотой — такт пересчитывайте.
Место в ряду. Ряд SITI MU 63 не заканчивается одной позицией: 11 передаточных, от 7,5 до 100. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=50 (29 об/мин), вверх — i=30 (48 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 2,2 кВт, здесь 0,55 кВт — 4-я мощность из 8. Соседние ступени встают на то же место — габарит и фланец у ряда общие, отличается только начинка.
SITI MU 63 доступен как импортная поставка; замена из нашей номенклатуры — ZR 606, посадка один в один.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MU 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В коде SITI MU 63 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | MU | принцип передачи, по которому построен весь ряд — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | число в обозначении — габарит корпуса: крупнее корпус, выше допустимый момент |
| Передаточное число | i=40 | жёстко привязано к этому исполнению; у модели в целом — ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 0,55 кВт | что подаётся на входной вал в этом исполнении; у модели целиком — 0,2–2,2 кВт |
| Момент на выходе | 104 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | BH 63, PD 63 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 40 — отсюда 35 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,55 кВт. Название без передаточного числа для подбора бесполезно: под ним скрывается весь ряд.
Этой позиции отвечает ZR 606 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения BH 63, PD 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: BH63, PD63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 606 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Название SITI MU 63 носят десятки исполнений. Отличают их четыре величины — пройдите по ним до того, как оформите заявку.
ZR 606 подбирается расчётом от вашей машины, а не подстановкой по таблице соответствий.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
В паспорте смотрите строку именно этой позиции: исполнение среднетихоходное, интервалы у него свои, а не общие для всего ряда передаточных чисел. Уровень масла проверьте после первой смены работы, затем по регламенту завода.
Те же присоединительные размеры SITI MU 63, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 35 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 40 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 104 Н·м. Двигатель при прямом пуске от сети кратковременно выдаёт момент в разы выше номинального — редуктор обязан принять этот удар без последствий.
Слабее мотор — меньше момент на выходе, и вопрос уже не в редукторе, а в том, хватит ли этого момента машине. Обороты при этом те же, позиция считалась под 0,55 кВт — пришлите данные, посчитаем.
Сверлить и резать под ZR 606 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Смотрите на обороты: эта позиция даёт 35 об/мин. Момент и мощность подбираются под них, а не наоборот — сначала скорость рабочего органа, потом усилие.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Марка SITI MU 63 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 35 об/мин на выходе и момент 104 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 606.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MU 63 · 0,55 кВт, i=40 (эта позиция) | ZR 606 |
| SITI MU 63 · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
