Перед вами среднетихоходное исполнение ряда SITI MU 63: i=40 с двигателем 0,37 кВт, выход 22 об/мин при моменте 102 Н·м. Пятнадцать–пятьдесят оборотов — рабочая зона конвейера: лента идёт ровно, момента хватает стронуть её под грузом.
Скорость этой позиции востребована в приводах ленточных транспортёров, ковшовых элеваторов и питателей. Момент средний: рабочая зона — привод конвейеров до метра шириной и перемешивающих устройств, но запас по валу умеренный — не ставьте шкив большого диаметра без выносной опоры.
Чем отличается серия. Меньший типоразмерный ряд и меньшая макс. мощность/момент, чем у I-MI; главное отличие — квадратный корпус с креплением на любую грань против круглого у I-MI
Что даёт эта позиция на машине. При 22 об/мин и моменте 102 Н·м: на барабане ⌀315 мм лента пойдёт со скоростью 0,37 м/с при тяговом усилии 648 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 1275 Н радиальной нагрузки. 0,37 кВт на 380 В — это примерно 1,1 А в рабочем режиме, посадка — фланец IEC 71. Кабель считайте с оглядкой на длину трассы, иначе на конце просядет напряжение. 2,7 с — столько тянется один круг на выходе; для дозаторов и поворотных столов эту величину сверяют со временем позиции.
Место в ряду. Ряд SITI MU 63 не заканчивается одной позицией: 11 передаточных, от 7,5 до 100. Это исполнение 7-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=50 (29 об/мин), вверх — i=30 (48 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,18 до 2,2 кВт, здесь 0,37 кВт — 3-я мощность из 8. Если такт машины не сошёлся, соседняя ступень встанет на то же место.
Под заказ идёт оригинальный SITI MU 63, со склада — ZR 606: сажается на то же место, раму переделывать не нужно.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MU 63 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
В коде SITI MU 63 буквы отвечают за тип передачи и выход, число — за габарит корпуса. Скорость и момент в обозначении не отражены, их смотрят в графах шильда.
| Серия | MU | конструктивный признак всей линейки: редуктор червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 63 | размер корпуса, задающий диаметры валов, высоту оси и отверстия под лапы |
| Передаточное число | i=40 | примерно во столько раз вырастает момент на выходе; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 0,37 кВт | задаёт момент на выходе этой позиции; вилка по модели — 0,2–2,2 кВт |
| Момент на выходе | 102 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | BH 63, PD 63 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 40 — отсюда 22 об/мин на выходе, и мощность двигателя 0,37 кВт. Заказ по одному названию приведёт к пересорту: уточняйте передаточное и мощность.
Этой позиции отвечает ZR 606 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 63 у производителя есть обозначения BH 63, PD 63 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: BH63, PD63. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 606 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
Ошибаются в этом ряду на одном и том же: берут по названию, а надо по четырём числам. Сверьте их с машиной до заказа.
По размерам ZR 606 взаимозаменяем с оригиналом. Ошибаются обычно не в геометрии, а в передаточном и моменте — их и проверяйте.
Режим щадящий: масло успевает охлаждаться, ресурс подшипников максимальный. Замена смазки — по регламенту, без досрочной.
Нормы нагрева и вибрации завязаны на обороты, поэтому среднетихоходное исполнение проверяют по своим порогам, а не по усреднённым для модели. Сразу после пуска проверьте соосность с машиной — перекос съедает ресурс подшипников быстрее нагрузки.
Те же присоединительные размеры SITI MU 63, соседний шаг по передаточному числу:
На выходном валу 22 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 40 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 102 Н·м. Бросок можно срезать: частотник или устройство плавного пуска растягивают разгон, и тогда расчёт идёт ближе к рабочему моменту, а не к пусковому пику.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 0,37 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 606 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Замена внутри ряда возможна, если совпадают обороты. У этой позиции 22 об/мин — от них и пляшите при подборе SITI MU 63.
Напишите заявку — посмотрим наличие на сегодня и назовём срок. Держать его в карточке бессмысленно: остатки меняются.
Марка SITI MU 63 говорит о габарите, а не о скорости и моменте. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 22 об/мин на выходе и момент 102 Н·м. Проще всего сфотографировать шильд: передаточное и кВт читаются с него сразу — этой пары хватает, чтобы выбрать исполнение.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 606.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MU 63 · 0,37 кВт, i=40 (эта позиция) | ZR 606 |
| SITI MU 63 · прочие исполнения (0,18–2,2 кВт, i=7,5–100) | ZR 606 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
