Ступень i=50 в корпусе SITI MU 110 с двигателем 3 кВт даёт 28 об/мин при моменте 757 Н·м; по классу это среднетихоходное исполнение. Эторабочая зона транспортёров: скорости достаточно для потока, момента — для пуска под завалом.
Обороты этой позиции идут в приводы ленточных и цепных конвейеров, элеваторов, питателей. По моменту ряд высокий — хватает для нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, и всё же проверьте прочность ответного вала машины: он часто слабее редукторного.
Про серию. Меньший типоразмерный ряд и меньшая макс. мощность/момент, чем у I-MI; главное отличие — квадратный корпус с креплением на любую грань против круглого у I-MI
Что даёт эта позиция на машине. При 28 об/мин и моменте 757 Н·м: на барабане ⌀250 мм лента пойдёт со скоростью 0,37 м/с при тяговом усилии 6056 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 9462 Н радиальной нагрузки. На монтаж уходят три цифры: 3 кВт, фланец IEC 100 и 6,9 А при 380 В — по ним готовят и посадку под мотор, и пускатель с кабелем. Скорость ленты проще считать от оборота: 2,1 с на круг, дальше через диаметр барабана — и получаете метры в секунду.
Место в ряду. Ряд SITI MU 110 не заканчивается одной позицией: 11 передаточных, от 7,5 до 100. Это исполнение 8-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=60 (24 об/мин), вверх — i=40 (36 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,55 до 7,5 кВт, здесь 3 кВт — 6-я мощность из 9. Ошиблись со скоростью — меняется начинка, а рама и крепёж остаются вашими.
SITI MU 110 поставляем под заказ; наш аналог — ZR 6010, встаёт на штатное место без переделки рамы.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MU 110 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название SITI MU 110 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | MU | семейство редукторов с общей кинематикой — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 110 | габарит корпуса и посадочные размеры; передаточное число он не задаёт |
| Передаточное число | i=50 | отношение входных оборотов к выходным для этой позиции; ряд модели — см. модель |
| Мощность двигателя | 3 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,6–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 757 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 110 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 50 — отсюда 28 об/мин на выходе, и мощность двигателя 3 кВт. Когда в заявке стоит только серия и типоразмер, мы всё равно спрашиваем передаточное — без него исполнение не выбрать.
Этой позиции отвечает ZR 6010 — соответствие считаем по нагрузке, а не по таблице кодов.
В этом же типоразмере 110 у производителя есть обозначения MI 110 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI110. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
Замена ZR 6010 подбирается по этим же величинам: совпасть должны момент, передаточное и присоединительные размеры, а не маркировка.
Заказ по одному названию SITI MU 110 обычно и приводит к пересорту. Нужны четыре числа с шильда.
Присоединительные размеры у ZR 6010 совпадают с оригиналом, поэтому раму и муфту переделывать не придётся — проверять нужно именно эти четыре числа.
По нагреву это самый лёгкий режим — масло охлаждается, подшипники ходят долго. Обслуживание строго по паспорту.
Одного регламента на всю модель не бывает: среднетихоходное исполнение обслуживают по своему графику. Первую замену масла делайте по обкатке, дальше — по наработке из паспорта.
Соседние по передаточному исполнения SITI MU 110 — установочные размеры те же, выходная скорость другая:
На выходном валу 28 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 50 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 757 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Двигатель тут не догма. Передаточное число держит обороты, а момент пойдёт следом за мощностью — сейчас под 3 кВт. Скиньте шильдик вашего мотора, пересчитаем момент и запас.
Сверлить и резать под ZR 6010 ничего не придётся — присоединительные совпадают. Остальное решает расчёт: подбираем передаточное и двигатель по фактической нагрузке.
Позиция определяется парой «передаточное и мощность». У соседних исполнений SITI MU 110 обороты другие: выше передаточное — медленнее вал и больше момент.
Срока в карточке нет намеренно — он меняется вместе с остатками по корпусам и двигателям. Спросите в заявке — ответим по текущему наличию.
Внешне позиции SITI MU 110 не различить: разница внутри, в передаче. Эта позиция — среднетихоходное исполнение: 28 об/мин на выходе и момент 757 Н·м. Снимите с шильда передаточное число и мощность двигателя — по ним позиция определяется однозначно.
Нечитаемый шильд — обычная история для редуктора после долгих лет в цехе. Тогда снимаем выходные обороты, диаметр вала, межосевое расстояние и подбираем на замену ZR 6010.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MU 110 · 3 кВт, i=50 (эта позиция) | ZR 6010 |
| SITI MU 110 · прочие исполнения (0,55–7,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 6010 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
