В этой позиции SITI MU 110 стоит ступень i=10 с двигателем 7,5 кВт: рабочая скорость 140 об/мин при моменте 450 Н·м. Пятьдесят–сто пятьдесят оборотов подходят большинству машин, где не нужны ни предельная тяга, ни высокая скорость.
Скорость этой позиции востребована в приводах барабанных машин, насосов и наматывателей. Момент высокий: рабочая зона — привод нагруженных конвейеров, норий и подъёмников, но слабым звеном обычно оказывается вал самой машины, а не редуктора.
Отличие от соседних серий. Меньший типоразмерный ряд и меньшая макс. мощность/момент, чем у I-MI; главное отличие — квадратный корпус с креплением на любую грань против круглого у I-MI
Что даёт эта позиция на машине. При 140 об/мин и моменте 450 Н·м: на барабане ⌀200 мм лента пойдёт со скоростью 1,47 м/с при тяговом усилии 4500 Н; через шкив ⌀160 мм на выходной вал придёт около 5625 Н радиальной нагрузки. Двигатель 7,5 кВт с фланцем IEC 132 тянет 15,5 А при 380 В — если таких приводов на щите несколько, ввод и общий автомат считайте по сумме токов. Не укладываетесь в такт — двигатель помощнее не поможет: оборот всё равно займёт 0,4 с, быстрее делает только меньшее передаточное число.
Место в ряду. Ряд по SITI MU 110 перекрывает 7,5…100 — это 11 ступеней. Это исполнение 2-е по счёту: следующая ступень вниз по скорости — i=15 (97 об/мин), вверх — i=7,5 (193 об/мин). По двигателю ряд идёт от 0,55 до 7,5 кВт, здесь 7,5 кВт — 9-я мощность из 9. Переход на соседнюю позицию не трогает обвязку: посадочные размеры у ряда одинаковые.
Кроме оригинала SITI MU 110 предлагаем ZR 6010 — тот же габарит и крепление, срок поставки короче.
Габаритный и присоединительный чертёж модели SITI MU 110 — нажмите на лист, чтобы увеличить. Листов: 1. Чертёж конкретного исполнения вышлем вместе с коммерческим предложением.
Название SITI MU 110 одинаково у десятков исполнений: буквы дают тип передачи, цифры — типоразмер. Отличает позицию то, что написано в графах передаточного и мощности.
| Серия | MU | кинематическая схема редуктора — червячный |
|---|---|---|
| Типоразмер | 110 | габарит корпуса; от него зависит, какой момент выдержат зубья и подшипники |
| Передаточное число | i=10 | здесь число одно; нужно другое — в модели есть весь ряд см. модель |
| Мощность двигателя | 7,5 кВт | для этой позиции; вся линейка модели укладывается в 0,6–7,5 кВт |
| Момент на выходе | 450 Н·м | расчётный момент позиции — главный параметр подбора |
| Тот же типоразмер | MI 110 | другие обозначения этого производителя |
Позицию внутри ряда задают два числа: передаточное 10 — отсюда 140 об/мин на выходе, и мощность двигателя 7,5 кВт. Первая часть кода — про механику посадки, вторая — про кинематику.
По нашему ряду это ZR 6010; проверяем по четырём числам, а не по созвучию обозначений.
В этом же типоразмере 110 у производителя есть обозначения MI 110 — они отличаются типом передачи и видом вала. В запросах их пишут и слитно: MI110. Аналог подбирается по присоединительным размерам и моменту, а не по буквам обозначения.
У ZR 6010 маркировка своя, поэтому сравнивают не обозначения, а параметры: момент, передаточное, вал, фланец и монтажное положение.
В ряду SITI MU 110 путаницу даёт не марка, а исполнение. Сверьте четыре параметра.
Чтобы ZR 6010 встал без переделок, нужны те же четыре величины плюс фото посадочного места.
Нагрев штатный, но в замкнутом объёме нужен обдув — иначе длительную работу ограничит тепловая мощность.
После обкатки масло меняют по конкретной позиции: исполнение среднескоростное, и срок замены тут свой. После обкатки в первую смену проверьте уровень смазки и затяжку крепления.
Нужен другой момент на выходе — исполнения SITI MU 110 с соседним передаточным, корпус общий:
На выходном валу 140 об/мин при стандартных 1450 об/мин на входе. Передаточное 10 — это отношение входной скорости к выходной.
Номинальный момент на выходе 450 Н·м. Если бросок при пуске перекрывает номинал, зуб нагружен за пределом расчёта: такие перегрузки копятся усталостной трещиной у основания и кончаются изломом.
Мотор поменять реально, только считать придётся заново: обороты выходного вала останутся те же, момент и сервис-фактор — нет. Позиция собрана под 7,5 кВт. Пришлите параметры, подберём исполнение.
Присоединительные размеры ZR 6010 повторяют оригинал, так что муфту и подливку трогать не нужно. Передаточное, момент и запас под режим считаем отдельно.
Сравните 140 об/мин с тактом вашей технологии. Совпало — считайте момент; не совпало — смотрите ступень выше или ниже в ряду SITI MU 110.
У каждого исполнения срок свой — мы его считаем в ответе на заявку, а не ставим общей строкой на весь ряд.
По названию SITI MU 110 исполнение не определить — нужны числа. Эта позиция — среднескоростное исполнение: 140 об/мин на выходе и момент 450 Н·м. Перед заказом загляните на табличку: передаточное число плюс мощность двигателя — та самая пара, что отсекает похожие позиции.
ZR 6010 подберём и без шильда: нужны скорость выходного вала, диаметр вала под шпонку и межосевое расстояние. Остальное сверим по чертежу при согласовании.
| Импортное исполнение | Замена ZR |
|---|---|
| SITI MU 110 · 7,5 кВт, i=10 (эта позиция) | ZR 6010 |
| SITI MU 110 · прочие исполнения (0,55–7,5 кВт, i=7,5–100) | ZR 6010 |
Инженер подтвердит подбор по шильду или параметрам · гарантия 12 месяцев · отгрузка по всей России
